从车站部分功能的丧失———看南漳的城市功能
从车站部分功能的丧失———看南漳的城市功能
南漳车站是城区唯一的一家集客货运专业车站,人流多、车流多、货物多,是重要的城市功能区之一。但车站的部分公共场所被商业化,丧失了其最基本的服务功能作用,造成了乘客无处候车、车辆无处停放、货物无处堆放。
城市功能不能商业化!
城市功能不能利益化!
城市功能不能被瓜分!
镜头一:车站的标志还没有凯达广场的明显
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镜头二:候车大厅被改造成了商业广场
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镜头三:车站广场变成了充满商业味的商业广场
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镜头四:出租车无处停放,随处乱停
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镜头五:公共场所为谁服务(车站广场上被经商的棚子占领)
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http://www.441500.com/2010/cz/16.jpg 政府的行为,你我控制不了。 真的很经典,我们一个车站广场,又要搞些小房子,我支持,坚决取缔。作者你太有才了。 把我们的人行道占了,是谁给的权利 南漳60万人的车站
...
希望三个省略号能代表一切 有损南漳形象,不代表人民群众根本利益! wzg29f 公共设施就被少数私人占有了 公共设施就被少 数私人占有了 交通局长看了不知作何感想? 要把损失的饿公共设施坚决夺回来! 要把损失的公共设施坚决夺回来! 楼主说的是事实
不过我个人认为出租车就应该是在街上慢慢跑着、招手即停,而不应该停在车站前与大客车争客, “公共场所为谁服务?”
“车站广场变成了充满商业味的商业广场”
都是钱惹得祸。 有损南漳形象,不代表人民群众根本利益!
化石桥 发表于 2010-7-11 21:57 http://bbs.nzkd.com/images/common/back.gif
wzg29f 好帖子顶一下子 7大姑8大姨。关系户进多了,要养活就得想法多增收,老百姓只好‘自愿’让出候车室。 出租车的问题很严重! 现在啊,一切都搞利益最大化!只要能搞钱,想怎么搞就怎么搞,搞到钱了就是大爷,当了大爷能搞更多的钱。车站广场不准出租车停放,却把车站设施商业化,原因是从出租车身上搞不到好多钱,也搞不到钱。再说了,既然是商业广场,门口搞球几个亭子搓球啊,一点战略眼光都没有,小家子气,能租球几个卵子钱。从另一个角度看,影响风水,估计将来这个商业广场又像原大发市场那样曲终人散! wzg24e回复 22# 明月清波 wzg24e" />" />回复 22# 明月清波
我到襄樊坐车,车站就没有商业化 襄樊候车厅就十分大 回复 22# 明月清波 就的好球的很 你所看到的一切不是根本,要找当官的,把南漳搞富裕了,百姓有钱了,人们有底气了。你给老子钱,老子都不给你停车,盖棚子。从来都不是百姓的错,而是当官的没搞好。 南漳人在自己做间自己 本帖最后由 盎然 于 2010-7-12 17:48 编辑
当初建设初期怎么没有统一规划???
外面这么多出租车停那确实是影响交通,还有三轮车也好多,城管怎么不管一下维护城市良好面貌??? 回复 28# 同在一方土
wzg24e 回复 21# 小湖惊涛
小湖惊涛所言极是 只要性功能没丧失就行 今日有酒今日醉
当官在家睡瞌睡
从来不为民作主
不如回家卖红薯 一针见血啊~~~ 从车站部分功能的丧失———看南漳部门的行为 出租车、三轮车乱停乱放影响城市形象,怎么都没人管
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