选址城东建设长途客运站是超前谋划南漳公共交通发展之举
选址城东建设长途客运站是超前谋划南漳公共交通发展之举
为超前谋划我县公共交通发展，解决现客运站站场狭小、服务设施落后、功能不全等问题，2010年，县政府以招商引资方式，引进香港冠忠巴士集团湖北神州运业集团有限公司，投资兴建城东长途汽车客运站。项目计划总投资8000万元，其中主体工程投资4000万元，配套设施投资4000万元，规划占地73亩，设计标准为一级客运站。今年春，该站前期“三通一平”建设已完成。因规划新建丁兰大道将占用新站27亩用地，导致新站建设暂时停工。目前，县政府正就还建土地事宜与神州运业集团进行协商。
选址城东新建客运站，出于以下三个方面的考虑：
一是城市未来发展的需要。随着市委、市政府“襄南一体化”发展进程和南漳城市扩张步伐的加快，南漳、九集将与尹集、襄阳城区实现对接，“襄南公交化”也将在不久的将来得以实现。
二是方便群众出行的需要。城东新站建成后，将与城市公交、城区出租、城乡短途客运实现“零距离”换乘。
三是提升城市形象的需要。现客运站地处闹市中心，客车进出站极易造成交通拥堵。在城东新建长途汽车客运站，将有效缓解主城区交通通行压力，顺畅交通秩序，进一步提升南漳城市整体形象。
最后，欢迎广大网友继续关注客运工作，并对交通部门的其它工作，多提批评意见！
南漳县交通运输局
2013年8月6日
做得好，不管什么原因，最起码有单位出来解释这问题，市民问政，敢于接受老百姓的监督，即使没有结果，心里现在得到了安慰，顶。 城东的选址没的什么问题，一个车站建设在那里的目的，一个是交通方便，还一个要兼顾收益。政府出发点就是想让周边的土地能升值，这个大家懂的！还有一个就是襄南一体化发展，南漳要东进和涌泉工业园连成一体。不管怎么说我个人还是支持选址城东的! 好！ 起码有相关部门回应， 且不论是否属实， 起码有消息放出来， 免得老百姓猜疑。
襄阳城区实现对接，“襄南公交化”也将在不久的将来得以实现。
{:soso_e142:}{:soso_e142:}{:soso_e142:} 早就该襄南公交化了，现在的那些人也不知道赚了咱老百姓多少钱了 听说南漳又组织了庞大的队伍出去招商引资，这是件好事，只是希望南漳县政府，不要把那些祸害后代的高污染再搞进来了，有龙蟒，威力邦就足够了了，再多些，你们一届任不完就会得癌症，那时候谁也不敢来南漳当书记的，小黄你说是不？ {:7_484:} 说的这么好，怎么建建停停？ {:7_484:} 烂尾楼，一记响亮的耳光 烂尾楼，一记响亮的耳光 {:7_479:}{:7_479:}{:7_479:}{:7_479:}{:7_479:} simonwei258 发表于 2013-8-8 07:14 static/image/common/back.gif
听说南漳又组织了庞大的队伍出去招商引资，这是件好事，只是希望南漳县政府，不要把那些祸害后代的高污染再 ...
wzg29e 真会吹牛逼，还超前之举。举而不坚吧。城市规划朝令夕改，还没动工，车站土地就割让了三分之一，还盖个毛，真无语。 {:soso_e189:} 当然要盖的了，只是还没到时候，饭要一口一口的吃事要一点一点的做
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