伊然 发表于 2013-12-5 22:28

本帖最后由 伊然 于 2013-12-5 20:01 编辑

个人建议：一是应该让过水镜路的所有公交车到站台后让乘客即上即下即走，以免车辆在站台压站造成拥堵，很容易发生安全事故。二是由于新建的港湾式站台利用非机动车道，所以站台前的护栏应该全部拆除，以利公交靠站，我发现只预留两个进出口而中间护栏没有拆除，这样公交进站时难免影响非机动车或行人的安全。三是能否像大城市一样实行乘车刷卡呢？发现有使用自制的卡片式月票或年票，个人觉得很落后，也容易伪造。四是每到一站能否实行语音报站呢？在现今科技这么发达的时代我想这应该是个小问题。

御风而行 发表于 2013-12-18 16:26

希望2路车，也就是从水镜路到凤凰大道的这条线能够增加一班，有时候等一个小时也没有车，再比如说有时候下班回家的时候，想坐坐公交 ，也等不到。

路人丁 发表于 2013-12-18 16:29

优化公车线路和发车密度，做到合理优质运营

忧世忧生 发表于 2013-12-19 08:49

前段时间每天要练车，就从新华书店走到南一中那里，应该是5路或者6路车的路线，步行需要五十分钟，但是每次往返的时候就是在路上看不见公交，快走到了就看见公交，我的运气是有多差？

主治医师 发表于 2013-12-19 09:59

要是能把公交到达每个站的大概时间标注在站牌上就好了，这样方便大家候车，

五月风 发表于 2013-12-19 19:29

爱夕风林 发表于 2013-11-18 10:22 static/image/common/back.gif
加大公交发班密度，能够满足不同时间段乘客的需要。比如六路公交：早中晚学生上学时段可以乘坐方便，其他时 ...

可以联合交警部门，在公交线经过的路段实施禁停！

御风而行 发表于 2013-12-20 09:31

个人认为公交主要是便民，而并不是要盈利，政府部门应该适当的补贴才对。

拯救中国 发表于 2013-12-23 20:30

冠忠巴士 发表于 2013-11-29 18:47 static/image/common/back.gif
客管处的发文已经由客管处发布出来，大家看看那里的就OK
当然，如果有什么意见，在那里回复，在这里回复都 ...

客管处管的是毛爷爷呀，它是啥单位？有权发文吗？

玩味名品汇 发表于 2013-12-24 12:17

南漳玩味名品汇，专营原版包包，皮带，钱包，手表。微信好友，进店一律7折（进店请出示微信），活动多多，优惠多多。微信号：2103842078.
                           地址：南漳县水镜路572号（新时代广场 美联对面）。

武镇人在南漳 发表于 2013-12-24 13:35

       希望尽快开通到武镇工业园这边的路线,这样既能带动武镇这一块的经济与发展，同时也为上班员工和广大群众提供了更便捷的服务，也让国家燃油补贴真正实惠落实到老百姓，看南漳至武镇的票价涨的实在是太高了{:soso_e185:}。

夜幕下的小鬼 发表于 2013-12-24 14:13

NZSM 发表于 2013-12-24 16:58

开6路车有个姓杨的，态度恶劣，别人有一点牢骚话，他就说你不坐没人叫你上车。就是原来在襄樊线上开过车的，把那边的恶习带过来了，今天不点他名，给他改过机会

无才 发表于 2013-12-26 12:14

下车站台 和上车站台为什么相隔那么远？？比如 移动公司门口的   送孩子上幼儿园 可以 可返回的站台在石油公司那 隔的距离不是那么回事 你们觉得合理吗？、再如家家乐前面的站台还可以 对面的为什么不设在农行那呢？？

穿越时空来爱你 发表于 2013-12-26 12:36

最好开通到武镇

csq25008 发表于 2013-12-27 13:05

{:soso_e179:}

远在他乡 发表于 2013-12-27 15:39

站台之间距离太远，有时候下班还没等走到站台，眼睁睁看着公交从身边擦肩而过坐不到。还有2路公汽经过新时代广场为什么不到美联门口的站台停一下，看得到坐不到。

落寞释然 发表于 2013-12-28 10:12

我觉得，你们真的可以考虑下发车次发到丁集这一趟，以前可能说 那边人口少什么的一些理由。现在那边都在开发了，人口密度也在增加，每次回去都是很不方便，刚好这个地方在南漳和襄樊的正中间 ，都不想涉及，其实可以好好的规划这一片的公交，说不定以后会有大的发展空间。那边的站台什么的都是好好的都有，为什么不好好的整治呢？我觉得这个问题真的可以思考一下，每次回去还要做襄樊的车出双倍的钱·······

落寞释然 发表于 2013-12-28 10:12

我觉得，你们真的可以考虑下发车次发到丁集这一趟，以前可能说 那边人口少什么的一些理由。现在那边都在开发了，人口密度也在增加，每次回去都是很不方便，刚好这个地方在南漳和襄樊的正中间 ，都不想涉及，其实可以好好的规划这一片的公交，说不定以后会有大的发展空间。那边的站台什么的都是好好的都有，为什么不好好的整治呢？我觉得这个问题真的可以思考一下，每次回去还要做襄樊的车出双倍的钱·······

落寞释然 发表于 2013-12-28 10:20

我觉得，你们真的可以考虑下发车次发到丁集这一趟，以前可能说 那边人口少什么的一些理由。现在那边都在开发了，人口密度也在增加，每次回去都是很不方便，刚好这个地方在南漳和襄樊的正中间 ，都不想涉及，其实可以好好的规划这一片的公交，说不定以后会有大的发展空间。那边的站台什么的都是好好的都有，为什么不好好的整治呢？我觉得这个问题真的可以思考一下，每次回去还要做襄樊的车出双倍的钱·······

落寞释然 发表于 2013-12-28 10:23

我觉得，你们真的可以考虑下发车次发到丁集这一趟，以前可能说 那边人口少什么的一些理由。现在那边都在开发了，人口密度也在增加，每次回去都是很不方便，刚好这个地方在南漳和襄樊的正中间 ，都不想涉及，其实可以好好的规划这一片的公交，说不定以后会有大的发展空间。那边的站台什么的都是好好的都有，为什么不好好的整治呢？我觉得这个问题真的可以思考一下，每次回去还要做襄樊的车出双倍的钱·······

冠忠巴士 发表于 2013-12-31 23:52

公司搬迁，目前还是断网状态。大家新年快乐！网络恢复后我再一一回复！

夜幕下的小鬼 发表于 2014-1-2 08:09

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