我市8月1日起取缔人力三轮，每辆车最高补偿48150元
昨悉，下月起，襄阳市城区现有的958辆人力客运三轮车将全部退出运营。目前，车主们均已签订了退市协议。
襄阳市区的人力客运三轮车已存在数十年，经历了多个发展阶段。如今在街头运营的958辆人力客运三轮车，是2006年，该市投入近100万元，统一更换的一次性成型红色玻璃钢车体三轮车。为体现古襄阳的三国文化，该车后座选用诸葛亮云冠造型，俗称“孔明车”。其起步价为1-2元，经济实惠，受到很多市民的欢迎。
在一段时期内，“坐着三轮游古城”成了襄阳街头的一道风景。襄阳也成为我省唯一一个市区内还有合法人力三轮车运营的城市。
随着城市的发展和大交通时代的来临，“孔明车”的问题越来越多——乱停、逆行、闯红灯等交通违法行为严重，因其引发的交通事故频发……当年的“风景”，如今已成为当地的重大安全隐患，各方要求政府重拳整治的呼声不断。
为此，襄阳市政府根据相关法律法规，计划8月1日起，取缔市区所有的“孔明车”。取缔后，车主可有三种选择：领取4.75万元补偿金、650元车辆残值金，随后可自谋职业；领取4.25万元补偿金、650元车辆残值金，到公益岗位再就业，并缴纳社保；不领取4.75万元的补偿，培训后当公交司机。
8月1日起，襄阳市公安、交通、城管等部门，将对继续上路的“孔明车”予以查扣、处罚。为方便市民出行，该市将大力发展城市公交，增加运营车辆和班次，还将借鉴其他城市经验，设置公共自行车租赁点。 还算人性化。赞 瞎搞，以后不能坐三轮媚俩哇了 还算人性化。赞 政策制订的好。 看了LZ的帖子，我只想说一句很好很强大！ 不知道南漳的会不会跟风 这是城市发展和大交通时代的必然结果，关键是政府如何解决方便人们出行问题，多设置公共自行车租赁点和大力发展城市公交、增加运营车辆及班次是目前状况的一种不错选择，有条件的话修建地铁和空中轨道也可缓解城市交通的压力。 结果大家都高兴！拍手称快
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