南漳县城电动三轮车非法载人再次死灰复燃、泛滥成灾谁来管？
2013年4月县委、县政府为了整治电动三轮车非法载人，用最大的气力，投入大量的人力物力财力，不惜一切代价，整顿南漳城的交通秩序。然而，目前的电动三轮车非法载人再次死烣复燃，泛滥在南漳县城，乱停乱放，横冲直撞，到处都是三轮成堆，拥堵不堪。严重妨害了漳城的交通秩序，给人们的生命安全也带来了极大威胁。相关职能部门却视而不见，不管不问，任其电动三轮车违法载人泛滥成灾。 三轮麻木有市场，主要是出租车的问题，出租车只跑襄阳和乡镇长途，平时都趴在白阁门和车站，想坐个车只有找电动三轮。人力三轮慢，要价还有点儿高，5块钱起码，禁止麻木只是把起步价整高了。关键是疏通，而不是堵和切！ 鹏哥感叹：街也还是那几条街，三轮还是那些三轮，人也还是那些人，……哦哦哦哦哦——！个就是那破南漳，咋就那么狂…… 呼吁：下大气力整治电动三轮车，势在必行。 的确是的，车站门口电三轮又开始排队了，到处都是三轮，乱停乱放。南漳市容市貌需要大力整治 几次从红绿灯过时，都有几个电三轮抢红灯，还跑到机动车道中间过大转盘，黑死人了。希望政府能把前年管理电麻木的劲头在搞出来，要跟襄阳一样，不要让它死灰复燃。 上次坐人力三轮，老师傅说人力三轮第一年要交两千多的费，以后每年交一千元管理费。现在看人力三轮亏大了！ 街上确实很多 出了大几百万，打水漂了。 妹子，当官的换了，想用这来拉动内需！ 这个问题是民生大事 当初这个诀择比较盲目 那些老年人骑个电动车到底是做生意还是家用接送娃子上学，无法认证。 当初那些出资买人力三轮的同志，抱着满怀信心，现在有苦水没有地方吐出来。 有需求必然会有市场的.南漳这个小窝小巷道多电动三轮的确方便了群众,当然安全方面也是不容忽视的.街上规划的窄溜溜里莫说四轮不好开,就是三轮两轮也是勉强前行,又没得什么停车场.........
反正在南漳想禁电动三轮是不符实际情况的,都啥子年代了还搞个人力三轮拉客,真以为是风景区里游玩啊? 桑塔纳出售13597460000 等电动三轮多了，然后在申请点经费整治，完全是浪费纳税人的钱 惊人一幕 桑塔纳出售 手续齐全 南漳学府路 13597460000 说这些是木有用的，交警站那都不带管横穿马路和占道的，出了交通意外首先让自己协商能不麻烦他们尽量不麻烦他们，连个红绿灯都设计不来，城管每天也就意思哈在路上喊两嗓子，这也就是在我们这样小城市有这些浪费纳税人钱的，每天还喜欢吆五喝六的，典型的孙连成 之前有个说法叫三十年河东四十年河西，现在时代变了节奏加快了，叫三年河东四年河西 街也还是那几条街，三轮还是那些三轮，人也还是那些人，……哦哦哦哦哦——！个就是那破南漳，咋就那么狂…… 忧国忧民啊！身无分文心！心系天下！改日等有选票了，投你一票当县长！
这个问题时间太久了 现在又在置顶？？？？？？？？？？？？ 谁在管呀？ 历史的顽症 这不，那些人力三轮车哭就哭不出来 当初响应ZF号召花钱买车，靠苦力气挣钱糊口。 出租车的问题，出租车只跑襄阳和乡镇长途，平时都趴在白阁门和车站，想坐个车只有找电动三轮。人家襄阳的出租都是满街跑，挥手即停，没有三轮的事 其实规范化管理多好，人家也是为了生活吧 三轮麻木有市场，主要是出租车的问题，出租车只跑襄阳和乡镇长途，平时都趴在白阁门和车站，想坐个车只有找电动三轮。人力三轮慢，要价还有点儿高，5块钱起码，禁止麻木只是把起步价整高了。关键是疏通，而不是堵和切！ 三轮麻木有市场，主要是出租车的问题，出租车只跑襄阳和乡镇长途，平时都趴在白阁门和车站，想坐个车只有找电动三轮。人力三轮慢，要价还有点儿高，5块钱起码，禁止麻木只是把起步价整高了。 出租车是促成这种违法现象的罪魁祸首。政府无能是 希望政府有关部门认真听取老百姓的呼声，积极行动起来，结合当前南漳创建全省文明县城的契机，真抓实干，把当前所有不和谐的行为，转变为文明、整洁、有序、畅通、绿色的城市美景 南漳街面光三轮的事吗？交通不畅，尤其是水镜路，护栏密集还是管不住违章，还有万山路，妇幼那条街以及好多路段，不知道为何会划出那么多地方让私家车停靠，本来街面就不宽，路两边还停那么多车，交易更堵，交警目前一直整治摩托车，天天收缴那么多到停车场，但不要忽视路两边停的私家车这么明显的一个问题，不要老把交通违规影响交通之类的责任都推到摩托车身上，南漳这两年新增这么多私家车没地方停，为何南漳不建一个大点的停车声专门停放私家车？私家车大片的停在路两边这不影响交通？我觉得我们的管理部门不要老是转移矛盾，一说到交易问题都指向了三轮啊，摩托之类的，不否认这类小车确实也有违规的地方，但私家车都停到路两边，你们是不是啥时候出来管一管，总不能说私家车高贵些就能乱停乱靠，三轮和摩托走一下路就是违规了吧，道路毕竟不是专门用来停车的，有次去妇幼看病，出来路面硬是堵死了，两边各停两列私家车，大货车也横在那儿，我也是服了
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