找回密码

只需一步,快速开始

只需一步,快速开始

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 15559|回复: 39

襄樊--宜昌城际铁路有望走南漳

  [复制链接]
发表于 2010-9-5 01:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
现在是十二五规划的定稿的关键期

襄樊市政府规划的十二五里面有襄宜城际,计划走向是襄樊--南漳--远安--夷陵--宜昌

如果有城际铁路的话,东巩估计就有站了
回复

使用道具 举报

发表于 2010-9-5 09:17 | 显示全部楼层
期待早日实现梦想
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2010-9-5 14:21 | 显示全部楼层
还以为这个贴又是未来的建设发的
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2010-9-5 14:22 | 显示全部楼层
楼主咋在抢生意
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2010-9-5 14:47 | 显示全部楼层
只要是原创,不是篡改的就行。如果转帖的话,只要注明出处也完全是可以滴.........
怕就怕有些无耻之徒随心所欲。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2010-9-5 15:06 | 显示全部楼层
好希望楼主发这帖子是真的 对南漳有不小的帮助啊
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2010-9-5 15:10 | 显示全部楼层
是真的最好了
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2010-9-5 18:08 | 显示全部楼层
十二五期间,荆门规划的有荆(门)荆(州)城际铁路,荆(门)宜(昌)的城际铁路,但没有荆(门)襄(樊)的城际铁路

襄樊市政府确实规划的有襄宜城际,而且据我了解的信息,确实是计划走南漳远安一线

但是能不能批下来,就要看这段时间各地的政府争取的项目能不能争取到了
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2010-9-5 18:08 | 显示全部楼层
按道理讲,襄宜城际如果走荆门接荆宜更合理,因为那样的客流会得到保证

可是市政府倾向于走南漳这边,而且荆门那边也没有规划到襄樊的
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2010-9-5 18:22 | 显示全部楼层
看这样子,可能性不大?
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2010-9-5 18:27 | 显示全部楼层
好事,要顶的。。。。。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2010-9-5 18:34 | 显示全部楼层
什么东西
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2010-9-5 18:51 | 显示全部楼层
好事啊
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2010-9-5 21:47 | 显示全部楼层
消息人士
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2010-9-6 07:33 | 显示全部楼层
说句实在话 不现实的很   宜昌到襄樊如果走南漳 远安你知道铁路造价开销好大吧   途中路过都是小县城  停不好  不停也不好两头不好   

就算是修也是襄樊  荆门  宜昌
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2010-9-6 08:47 | 显示全部楼层
那百年的事儿  简直都没想过!!
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2010-9-6 09:24 | 显示全部楼层
回复 16# 山里娃儿


    杞人忧天..............
    你还怕国家修路缺钱?!这年头只有想不到,没有做不到的。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2010-9-6 12:27 | 显示全部楼层
好遥远
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2010-9-7 12:01 | 显示全部楼层
wzg29e
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2010-9-7 12:16 | 显示全部楼层
回复 18# 幽一默


       大哥,国家投钱是要收本儿的
现在种田不收税给补贴为啥子啊   国家建铁路不是方便老百姓的
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2010-9-7 13:20 | 显示全部楼层
有本事别修路,修了就别怕老百姓走....................


我只是打酱油滴。   楼上的继续。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2010-9-7 13:26 | 显示全部楼层
希望是真的。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2010-9-7 13:35 | 显示全部楼层
哎,不断希望,不断失望
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2010-9-7 13:57 | 显示全部楼层
南漳县城有什么,死胡同一个,即使修铁路,也没道理从南漳经过
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2010-9-8 01:32 | 显示全部楼层
我都说了

荆门没有规划到襄樊的城际

按道理讲

走荆门客流更好

但是襄樊市政府倾向于走南漳远安,这样近些,那个就绕远了
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2010-9-8 01:34 | 显示全部楼层
而且郑渝铁路现在的形势是基本上定了,只是没公布罢了

走郑州--南阳--襄樊--南漳--兴山--巴东--万州--重庆

这条铁路的两头郑州到南阳和郑宛城际共线,重庆到万州和渝万城际共线

中间的襄樊到万州也有可能当作城际的,这样的话,设站也许就会密集点了
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2010-9-8 01:35 | 显示全部楼层
将来沿着南漳的郑渝铁路修一条走远安的线到宜昌,没有什么不可能的
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2010-9-8 01:35 | 显示全部楼层
会哭的孩子有奶吃

没有什么是做不到的

南漳有些人还抱着过去的老思维

确实要不得
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2010-9-8 01:36 | 显示全部楼层
有些东西可能只是政府的一厢情愿

但是是一种积极向上的状态

不争取,就永远不会有项目

如果不争取,南漳也就永远没机会修铁路
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2010-9-8 03:08 | 显示全部楼层
走郑州--南阳--襄樊--南漳--兴山--巴东--万州--重庆   这条路南漳 兴山 完全是被忽略的  只不过处于湖北网友的热情加上了南章和兴山   也许经过南漳但是我们最多听到的是火车湖的一声从我们头顶飞过   

铁道部走向图是   郑州  许昌  洛河   南洋  襄樊   吧东  万洲  重庆

再说宜昌到襄樊   我不清楚宜昌和襄樊到底有什么联系紧密的来往如此平凡  需要专门弄专线
严格来讲  襄樊-荆门-宜昌  客流量以及造价开销都有一个很好的保证 这也是直线距离最近的一条
如果襄樊-南漳-远安-宜昌 其实比前一条距离还远
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2010-9-8 20:59 | 显示全部楼层
希望有
很难有
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2010-9-8 21:04 | 显示全部楼层
是真的就太好了,以后回去就方便了,但愿是真的
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2010-9-9 18:14 | 显示全部楼层
你吹吧
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2010-9-9 19:28 | 显示全部楼层
回复 31# 山里娃儿


    敢情郑渝过南漳阁下好像很不情愿似的,只要过了襄樊再从南漳过那是必须的。飞逗飞不脱............
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2010-9-9 19:31 | 显示全部楼层
回复 27# 江南


    总算遇到个明白人...................
    现在要做的就是蛋腚................
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2010-9-10 11:12 | 显示全部楼层
不会过一段时间又黄了吧
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2010-9-23 11:07 | 显示全部楼层
有望,无望,观望
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2010-10-2 12:25 | 显示全部楼层
N年以后的事,你应该相信GCD做事的风格
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2010-10-2 13:10 | 显示全部楼层
仰头祈望啊
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

热门推荐

关于我们|小黑屋|手机版|Archiver|南漳热线 ( 鄂ICP备2021000082号-2 || 鄂公网安备 42062402000199号 )

GMT+8, 2024-11-20 06:20

Powered by Discuz! X3.4 Licensed © 2001-2013 Comsenz Inc & Style Design

快速回复 返回顶部 返回列表