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近年来自行车运动风靡全球。这切合了人们工业时代亲近自然的需要,也表明低碳生活的理念正在深入人心。两千三百万人的台湾,经常骑车运动者就有两百万人。美国则有两千万人之多。我国大陆自行车运动也在蓬勃发展,不少爱好者走长途作万里长征。
骑车长途旅行宣传得当,是能产生良好的社会效益的。目前看到的长途骑行活动的宣传,感觉还有缺憾。媒体上关于车友远征的新闻不少,很可惜内容多数大同小异。除了线路不同,大抵是路上有事故,有人受伤,车友互助之类。甚至好像没有出事就没有东西可写。远行在外当然是不出事故最好。
感觉可能媒体主要是把骑车当作一项体育运动,这样的话可以写的内容的确有限,报道也就可能千篇一律,骑行者一路的收获也很难与社会大众分享。媒体报道宣传的主角,除了骑行者本身,更可以是他们沿途的见闻和思考。骑行车友的见闻和思考,是大有文章可做的。
媒体而外,车友在网上写游记也是在作宣传。就现状而言,大多数帖子以图片为主,文字较为简单,且以讲沿途经历、故事为主,内容较个人化,引入人文社会课题、予人深入思考的不多。游记大多数发在小众的自行车论坛,发在大众性论坛的不是很多,主要还是自行车爱好者之间在传阅、交流,社会影响面有限。
宣传长途骑行,媒体和车友本身是不是都可以把思维换一下,简而言之,就是多用脑,多用笔,把自行车运动变成一项脑力劳动。注入了智力含量和人文内涵,自行车运动的品味和社会影响就会大大不同。
对车友们来说,读万卷书,行万里路,骑车长途旅行不仅仅使身体得到锻炼,也是一种人生经历,是了解社会、认识国情、增长阅历、学习提高的极佳途径。骑长途不仅是勇者所为,也可以是智者所为。骑行者不仅用脚,还可以多用眼、用口、用脑、用笔,多观察,多采访,多思考,多写作。简而言之,将自行车运动也变成一项脑力劳动。不仅追求速度和里程,要追求文化和学术含量。如此自己的收获必然更多,运动的品位也会提高。
车友发帖如能跳出锻炼身体和游山玩水的局限,把旅行当做人文、社会考察,能写的东西自然会多得多,吸引的读者群也会大得多。帖子也就可以多发在大众性论坛,吸引不同圈子、领域的读者。骑长途会经过众多的县市农村,如果车友广泛记录和宣传各地的人文风情、自然景观、经济社会资源,扩大当地的知名度,也许就能给当地带来一定的发展机会。来这里骑车的人多了,宣传效果、社会效益会更大。
基于此思路,车友们可以确立一些新的有鲜明主题的热门线路,车友沿路考察学习,也可藉此吸引社会上对某一地域或某一课题的广泛关注。如南水北调引水渠线、三北防护林线、大陆海岸线、孔子周游列国线、玄奘西行线、淮河沿线、湖广填四川移民迁徙线等等,都可以考虑。不同主题的线路特色俱各不同,宣传的社会效应必较普通线路大得多。考察成功,可供学界、媒体和官方参考。
活动赛事组织者思路也可以做一些调整。众多自行车赛事基本都是以速度快慢定输赢并据之评奖。组织者如果以摄影、游记、考察之类作品设奖,影响必然会大不一样。
骑车乃是人和自然融合、城市乡村融合、不同阶层融合有效而方便可行的途径。在自行车运动中注入更多智力因素和人文关怀,意义将不可限量。
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