收集公交意见贴

伊然 · 发表于 2013-12-5 22:28

本帖最后由伊然于 2013-12-5 20:01 编辑

个人建议：一是应该让过水镜路的所有公交车到站台后让乘客即上即下即走，以免车辆在站台压站造成拥堵，很容易发生安全事故。二是由于新建的港湾式站台利用非机动车道，所以站台前的护栏应该全部拆除，以利公交靠站，我发现只预留两个进出口而中间护栏没有拆除，这样公交进站时难免影响非机动车或行人的安全。三是能否像大城市一样实行乘车刷卡呢？发现有使用自制的卡片式月票或年票，个人觉得很落后，也容易伪造。四是每到一站能否实行语音报站呢？在现今科技这么发达的时代我想这应该是个小问题。

御风而行 · 发表于 2013-12-18 16:26

希望2路车，也就是从水镜路到凤凰大道的这条线能够增加一班，有时候等一个小时也没有车，再比如说有时候下班回家的时候，想坐坐公交，也等不到。

路人丁 · 发表于 2013-12-18 16:29

优化公车线路和发车密度，做到合理优质运营

忧世忧生 · 发表于 2013-12-19 08:49

前段时间每天要练车，就从新华书店走到南一中那里，应该是5路或者6路车的路线，步行需要五十分钟，但是每次往返的时候就是在路上看不见公交，快走到了就看见公交，我的运气是有多差？

主治医师 · 发表于 2013-12-19 09:59

要是能把公交到达每个站的大概时间标注在站牌上就好了，这样方便大家候车，

五月风 · 发表于 2013-12-19 19:29

爱夕风林发表于 2013-11-18 10:22
加大公交发班密度，能够满足不同时间段乘客的需要。比如六路公交：早中晚学生上学时段可以乘坐方便，其他时 ...

可以联合交警部门，在公交线经过的路段实施禁停！

御风而行 · 发表于 2013-12-20 09:31

个人认为公交主要是便民，而并不是要盈利，政府部门应该适当的补贴才对。

拯救中国 · 发表于 2013-12-23 20:30

冠忠巴士发表于 2013-11-29 18:47
客管处的发文已经由客管处发布出来，大家看看那里的就OK
当然，如果有什么意见，在那里回复，在这里回复都 ...

客管处管的是毛爷爷呀，它是啥单位？有权发文吗？

玩味名品汇 · 发表于 2013-12-24 12:17

南漳玩味名品汇，专营原版包包，皮带，钱包，手表。微信好友，进店一律7折（进店请出示微信），活动多多，优惠多多。微信号：2103842078.
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武镇人在南漳 · 发表于 2013-12-24 13:35

希望尽快开通到武镇工业园这边的路线,这样既能带动武镇这一块的经济与发展，同时也为上班员工和广大群众提供了更便捷的服务，也让国家燃油补贴真正实惠落实到老百姓，看南漳至武镇的票价涨的实在是太高了{:soso_e185:}。

夜幕下的小鬼 · 发表于 2013-12-24 14:13

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NZSM · 发表于 2013-12-24 16:58

开6路车有个姓杨的，态度恶劣，别人有一点牢骚话，他就说你不坐没人叫你上车。就是原来在襄樊线上开过车的，把那边的恶习带过来了，今天不点他名，给他改过机会

无才 · 发表于 2013-12-26 12:14

下车站台和上车站台为什么相隔那么远？？比如移动公司门口的送孩子上幼儿园可以可返回的站台在石油公司那隔的距离不是那么回事你们觉得合理吗？、再如家家乐前面的站台还可以对面的为什么不设在农行那呢？？

穿越时空来爱你 · 发表于 2013-12-26 12:36

最好开通到武镇

csq25008 · 发表于 2013-12-27 13:05

{:soso_e179:}

远在他乡 · 发表于 2013-12-27 15:39

站台之间距离太远，有时候下班还没等走到站台，眼睁睁看着公交从身边擦肩而过坐不到。还有2路公汽经过新时代广场为什么不到美联门口的站台停一下，看得到坐不到。

落寞释然 · 发表于 2013-12-28 10:12

我觉得，你们真的可以考虑下发车次发到丁集这一趟，以前可能说那边人口少什么的一些理由。现在那边都在开发了，人口密度也在增加，每次回去都是很不方便，刚好这个地方在南漳和襄樊的正中间，都不想涉及，其实可以好好的规划这一片的公交，说不定以后会有大的发展空间。那边的站台什么的都是好好的都有，为什么不好好的整治呢？我觉得这个问题真的可以思考一下，每次回去还要做襄樊的车出双倍的钱·······

落寞释然 · 发表于 2013-12-28 10:12

我觉得，你们真的可以考虑下发车次发到丁集这一趟，以前可能说那边人口少什么的一些理由。现在那边都在开发了，人口密度也在增加，每次回去都是很不方便，刚好这个地方在南漳和襄樊的正中间，都不想涉及，其实可以好好的规划这一片的公交，说不定以后会有大的发展空间。那边的站台什么的都是好好的都有，为什么不好好的整治呢？我觉得这个问题真的可以思考一下，每次回去还要做襄樊的车出双倍的钱·······

落寞释然 · 发表于 2013-12-28 10:20

我觉得，你们真的可以考虑下发车次发到丁集这一趟，以前可能说那边人口少什么的一些理由。现在那边都在开发了，人口密度也在增加，每次回去都是很不方便，刚好这个地方在南漳和襄樊的正中间，都不想涉及，其实可以好好的规划这一片的公交，说不定以后会有大的发展空间。那边的站台什么的都是好好的都有，为什么不好好的整治呢？我觉得这个问题真的可以思考一下，每次回去还要做襄樊的车出双倍的钱·······

落寞释然 · 发表于 2013-12-28 10:23

我觉得，你们真的可以考虑下发车次发到丁集这一趟，以前可能说那边人口少什么的一些理由。现在那边都在开发了，人口密度也在增加，每次回去都是很不方便，刚好这个地方在南漳和襄樊的正中间，都不想涉及，其实可以好好的规划这一片的公交，说不定以后会有大的发展空间。那边的站台什么的都是好好的都有，为什么不好好的整治呢？我觉得这个问题真的可以思考一下，每次回去还要做襄樊的车出双倍的钱·······

冠忠巴士 · 发表于 2013-12-31 23:52

公司搬迁，目前还是断网状态。大家新年快乐！网络恢复后我再一一回复！

夜幕下的小鬼 · 发表于 2014-1-2 08:09

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