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车站应该改制吗?

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 楼主| 发表于 2007-4-28 23:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
车站一直在吃老本,五、六年没有添加任何设施,候车大厅用于出租而失去了国家扶持120万元的机会,站长不做群众工作,不愿接触职工,怕事不敢撞硬,公房租给社会人卖票,使微薄的车站票房收入更为减少,还有私分票房收入等现象,已暴露出许多严重的漏洞和弊病,班子整体缺乏活力和创新精神,加上职工培训、教育活动长期没有开展,其素质已不适应新时期交通客运业务的需要。三级站现在已面临降为四级站的危险。
这是改制的根本原因。
        改制以后,现有人员不仅可以按照工令取得一笔安置金,还可以实现百分之百的再就业,″五金″全额交足。但是有的人就是想不通和设法阻拦。
        想不通和阻拦的人大致有这么几种:
1.触及到个人私利的人;
2.平时混天天、劳动纪律松驰的人;
3.素质低下的人;4.官本位思想严重的人。
现在不改制,等到资不抵债的时侯就无制可改了。
不过,内地人的一个共同特点是:要穷都穷,过一天,是一天。

[ 本帖最后由 柳亚子 于 4-28 23:26 编辑 ]
 楼主| 发表于 2007-4-28 23:42 | 显示全部楼层
原帖由 荆山读霸 于 4-28 23:30 发表

改制要以人为本

人到哪里去
钱从哪里来
服务怎么搞
发展如何快

老尹,回答你如下:
1.人到哪里去---百分之百上岗;
2.钱从哪里来---香港两家交通上市公司竞相收购,出价1000万元以上;
3.服务怎么搞---主营功能不变;
4.发展如何快---逐步实行公车公营,开辟长途新线、包装外观形象,三至五年,通过发展服务业增加新的就业岗位3-500个。
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发表于 2007-4-29 07:11 | 显示全部楼层
原帖由 柳亚子 于 4-28 23:42 发表

老尹,回答你如下:
1.人到哪里去---百分之百上岗;
2.钱从哪里来---香港两家交通上市公司竞相收购,出价1000万元以上;
3.服务怎么搞---主营功能不变;
4.发展如何快---逐步实行公车公营,开辟长途新线、 ...


卖给港商了还能公车公营?可能是我知识太低,是不是公车公营的意思是公司的车、公司经营?
现在的票价都有点失控了,卖给港商了物价部门还能监管吗?自来水公司就是例子,表面看自来水的涨价是通过了物价局,但是我就是不明白,以前自来水公司没卖的时候至少抽了三道河的水还进下过滤池、还杀杀菌,然后才流进千家万户。现在倒好,这些工序都省了,职工也减少了,吨水成本大大降低了,(算算吧,抽三道河水2角钱一吨,流到咱们家里就成了1块钱一吨),竟然还涨了价,物价局竟然批了,也不知得了浦峰集团什么好处。
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 楼主| 发表于 2007-4-29 07:29 | 显示全部楼层
原帖由 别逼我 于 4-29 07:11 发表


卖给港商了还能公车公营?可能是我知识太低,是不是公车公营的意思是公司的车、公司经营?
现在的票价都有点失控了,卖给港商了物价部门还能监管吗?自来水公司就是例子,表面看自来水的涨价是通过了物价局 ...

车站是搞站务服务的,这里所说的改制是指客运站!
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发表于 2007-4-29 07:58 | 显示全部楼层
很好的一个服务单位、、、、、
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发表于 2007-4-29 08:59 | 显示全部楼层

回复 #5 别逼我 的帖子

无语,无语,无语,有点乱,有点乱,有点乱。。。心情有点复杂。。。你说的对。。。无语。。。
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发表于 2007-4-29 11:16 | 显示全部楼层
别逼我 支持你,车站改制同意,卖反对,车站毕竟是个服务性单位,如果卖了是不是还能 实行一些国家优惠政策  比如残疾人做车 军人优先 等等!!!!
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发表于 2007-4-29 11:38 | 显示全部楼层
:sfjlge :sfjlge :sfjlge
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发表于 2007-4-29 12:07 | 显示全部楼层
改制也不是喊的!!!我都听烦了!!!!!!!!
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发表于 2007-4-29 12:16 | 显示全部楼层
人家保康已经 在做事了,这里还在转身子
等你身子转过来,人家已经站直了腰杆子!
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发表于 2007-4-29 13:16 | 显示全部楼层

回复 #5 别逼我 的帖子

不是个球啊,真他妈的混蛋
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发表于 2007-4-29 13:21 | 显示全部楼层
原帖由 CCW1993 于 4-29 13:16 发表
不是个球啊,真他妈的混蛋



老听说这里整人

就是不见整点实事

看看沿海,人家在干什么

没球事做

才会尽想歪主意,瞎鸡*折腾

机遇就是这样失去的啊

[ 本帖最后由 深山红叶 于 4-29 15:51 编辑 ]
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发表于 2007-4-29 14:17 | 显示全部楼层
......................................................

[ 本帖最后由 zhj 于 5-2 20:47 编辑 ]
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发表于 2007-4-29 22:29 | 显示全部楼层
香港两家交通上市公司竞相收购,出价1000万元以上

1. 南漳原大修厂房产土地约13亩,商业住宅用地,临街可建50间门面。 2. 南漳客运站经营权,地处南漳县中心地段,正临305省道,占地约20亩。 3. 南漳剧场土地约6亩,地处闹市街区,可进行商住楼盘开发。 4. 南漳宾馆,占地约15亩,共有主楼3栋,设备齐全。紧临县主干道和金融商业街道,右靠-----。 5. 城关第一招待所,占地约6亩,位于南漳县最繁华的主干道。 6. 城东广场土地约12亩,可进行商住楼开发。 7. 学府路土地约200亩,周边有南漳县第一中学和南漳县师范学校等重点教育学校,文化教育气息重,拥有良好的居住环境,适合进行房产开发。

加强机关党的建设  推动交通工作全面发展
南漳县交通局党组

  南漳县交通局党组紧紧围绕中心工作加强机关党的建设,不断理顺管理关系,抓好班子建设,充分发挥党员先锋模范作用,促进了交通系统党的建设和交通工作全面发展。

  理顺管理关系  建立健全组织
  针对县交通系统设有2个党委,1个党总支,10个党支部,397名党员分布面广、人员较为分散、管理难度较大的实际,局党组积极理顺了隶属关系、体制关系和管理关系,建立健全了党的组织。
  一是理顺隶属关系。针对“上面管业务、下面管党务,条块不协调、管理不到位”问题,合理设置党组织,理顺隶属关系。为了克服交管站与其他部门联合建立党组织、行业之间情况不熟,造成党组织对党员的思想、工作及表现掌握不清楚、管理不方便、与业务工作结合不紧密等弊端,按照“便于管理、有利工作”的原则,将全县21个交管站合并组建成城关、武镇、巡检、东巩、肖堰、涌泉6个交管站,同时分别建立了6个党支部,并且全部实行党政职务“一肩挑”。
  二是理顺体制关系。针对“党的组织在机关、党员分布在基层、机构设置‘两张皮',组织活动不便利”问题,建立健全组织,完善机制,理顺体制关系。县公路局党委有党员95人,改制前设有机关、养护、工程三个党支部,除机关党支部党员相对集中且党的组织生活比较正常外,养护支部、工程支部因属生产经营单位、战线过长、流动分散、难以集中,导致党的基层组织活动难以正常开展。特别是实行企业化管理体制改革后,新组建了“南漳县路通公路养护工程有限责任公司”和“湖北南漳久通路桥建设有限公司”,使组织结构、管理模式和经营方式都发生了根本性变化,这对正常开展党的活动提出了新的要求,对此,局党组从健全组织,理顺体制关系入手,报上级组织批准后将过去“党委下设党支部”改为“党委下设党总支、党总支下设党支部”,公路局党委按工作性质、按服务区域、按人员组合设3个党总支、9个党支部,并根据工作需要在项目部建立临时党支部。这样设置基层党组织,便于党员就近参加组织活动,促进了支部对党员有效的管理。
  三是理顺管理体系。针对“流动党员增加,作用发挥较差,负面影响增多,管理难度加大”问题,因人制宜、区别对待,理顺管理体系。局党组把流动党员管理作为党建工作责任制的一项重要内容,纳入局党组班子成员和各基层党组织年度考核之中。层层建立与外出打工、经商、定居等流动党员联系制度,要求外出党员每季度向党支部作一次书面思想汇报,按时交纳党费,外出时间在6个月以上者,党支部及时报告局党组,主动与党员外出地党组织联系,实行委托代管。对停薪留职人员、退离休人员、精减下岗待聘人员、企业破产人员等80多名流动党员进行分类管理,及时为这部分流动党员办理接转组织关系,解决其具体困难和后顾之忧。在流动党员集中的地方新建党的基层组织,将破产的客运公司211名党员和6名外地车主党员组织关系整体转入县四通交运公司,新组建了县四通交运公司党支部,为27名流动党员重新安了“家”。

  加强班子建设 建强战斗堡垒
  1、抓学习,提高素质。局党组年初制定了详细的学习计划,将政治理论、政策法规、法律、市场经济、外语、微机C作知识及有关业务知识纳入学习的重要内容,给每个领导干部下达学习任务和调研任务,要求领导班子成员人人备课、轮流为中层干部授课。采取公布学时、公布考勤、检查笔记、办学习园地、张贴学习体会、交流学习论文、公示学习成绩等方式,促使每名领导干部把学习拿在手上、放在心上。
  2、重选拔,配强班子。严格遵循《干部选拔任用条例》要求,广泛听取群众意见,公开进行民主测评,按照程序考核,对局直二级单位班子成员进行了配备,将一批作风正、能力强、群众信得过的人充实到各级领导班子中去。同时,局党组采取笔试、面试、个人演讲、民主测评、公开打分、组织考核等办法,选拔了6名交管站站长。特别是对县运管所、县征稽所的主职和副职进行公开选拔调整后,政治可靠、群众拥护、有工作能力和业绩的人被选拔进单位领导班子,极大地调动了干部职工当家作主的积极性。通过选拔德才兼备的人进入局直二级单位领导班子,为基层一线增加了活力,提高了战斗力,促进了业务工作的开展。
  3、建制度,加强管理。县交通局党组从加强制度建设入手,探索建立加强领导班子建设的长效机制,使领导班子建设制度化、规范化、科学化。一是建立领导干部及亲属回避制。要求领导干部和亲属不直接管理和决定工程建设项目的承建,不得参与本系统工程建设项目的招投标活动和承建本系统工程项目;不得以牵头、参股的形式参与本系统的建设项目招投标活动及承建工程项目;不得为他人介绍本系统的工程建设项目;不得要求中标的施工单位分包工程。二是建立建设资金拨付过滤制。即每拨一笔建设资金,都必须经过纪检、监察、审计登记备案后,才能拨付使用。三是建立行政法律顾问制。聘请了一名律师担任法律顾问,对交通部门作出的重大决定都事先征求法律顾问的意见,确保交通行政执法行为的合法性,减少行政诉讼和败诉。四是建立建设工程招、投标制。规定交通系统的所有建设工程都必须进行公开招投标,纪检、监察、审计全程参与招投标活动,任何领导干部都不得采取打招呼、写条子、打电话等形式干扰招投标,确保招投标的公正性。五是建立司法监督介入制。县交通局与县检察院协商联合成立了“工程建设职务犯罪预防领导小组”,对工程招标、资金使用、材料购买、质量验收、工程决算,实行纪检、监察、审计、质检和检察机关“五位一体”的监督。六是建立群众参与监督制。在局机关和局直二级单位管理上健全了有专兼职纪检、监察、审计人员参加的内部监督体系;在重大问题决策上坚持民主议事,让广大干部群众参与决策。局党组将检测站改制、公路局改革、客运站卖断等重大问题都采取召开群众会和职代会的办法让群众做主,充分调动了干部职工参与管理的热情,推动了各项改革的顺利进行。在行风建设上先后从系统内老干部和相关业务部门、管理对象中聘请30多名廉政监督员和行风监督员,定期召开会议通报情况,对发现的问题及时整改。在行政执法上坚持实行全方位公开,局机关和局直二级单位六个交管站都建立了公开墙,把行业管理政策和行政执法的内容、依据、标准、程序都交给群众,并采取每天由一名局领导班子成员牵头接待群众“说事”的办法,倾呼群众呼声,接受群众监督。

  发挥党员作用 服务“三县战略”
  局党组紧紧围绕“全国有名气、全省扛红旗、全市争第一”的争先创优目标,在全县交通系统广泛开展丰富多彩的党建活动,为党员发挥作用搭建了舞台,在党员干部中形成了争先创优的良好氛围。一是在全县交通系统开展了“新思路、新举措、新发展”主题创新活动,大力转变党员干部的思想观念,把党员干部思想统一到“只求所在,不求所有”的改革发展思路上来,树立了全新的思想观念,采取了全新的工作举措,创造了全新的工作业绩,实现了解放思想、更新观念上的新突破,大飞跃。全新的思想观念推动了公路局改革、检测站改制、汽车站招商等多项改革的顺利进行。全新的工作举措,使建设单位带资修路、带资建设等吸纳闲置社会资金投入交通建设的融资方式更加灵活,使以林换路、以田换路、以山水资源换路等加快公路发展的建设方式更加实惠方便,使出让冠名权、广告权、树功德碑、“一事一议”等筹集村级公路建设资金的措施得以出台,为实现全县公路建设跨越式发展奠定了良好基础。二是开展了争创“十佳”共产党员活动,上半年召开了全县交通系统评先表彰大会,进行了评选表彰。三是在建设工地开展“我是党员向我看,我是党员跟我干”活动。全市重点工程邓城大道建设工地上,南漳项目部工程量和作业难度之大位居所有项目部之首。该项目部党员处处争先,抢挑重担,群众跟着党员干,通霄会战,以“一流的技术、一流的速度、一流的质量”提前一个月竣工,再次位列所有项目部之首,受到市交通局主要领导的肯定。四是在交通企业开展“为企业增效、为党旗增辉”活动。县四通交运公司党支部主要由流动党员组成,有“家”的感觉使他们再次体会到党组织的温暖。他们以线路公司为阵地,按照党员分布以线路公司建立党小组,并开展评选“党员示范车”、“红旗线路”等活动,立足岗位在安全生产、优质服务和为企业分忧解难中发挥了模范作用,公司效益显著增加,为社会稳定做出较大贡献,得到-----、-----高度评价,该公司经理杜永清今年“七一”被-----授予“模范共产党员”称号。通过开展争先创优活动,鼓舞了士气,树立了正气,涌现了一大批先进模范人物,今年以来全县交通系统有6个单位、11名个人受市表彰,3个单位6个项目、8名个人受到-----、-----表彰。■



以上百度的,

请问领导,到底是卖还是租

如果卖,那地界,那楼(凯达),那人,区区1000万,你觉得很多吗?听说车站有一两百人,均下来......

如果租(出售经营权)30年,年均也就30多万,车站的财务人员说每年发工资都是100多万(人多啊)

[ 本帖最后由 深山红叶 于 5-5 22:24 编辑 ]
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发表于 2007-4-29 22:43 | 显示全部楼层
原帖由 深山红叶 于 4-29 22:29 发表



以上百度的,

请问领导,到底是卖还是租

如果卖,那地界,那楼(凯达),那人,区区1000万,你觉得很多吗?听说车站有一两百人,均下来......

如果租(出售经营权)30年,年均也就30多万,车站的财务人 ...


深山红叶,太崇拜你了,竟然搜出这么多好东东来了,你是版主要小心被报复。听说车站是卖断房产和地产,至于1000万是多是少,大家心知肚明。听说昨天晚上车站人在县宾馆拒不参加交通局和县里组织的改制(或叫卖断)会,这个消息应该传遍南漳了。交通局的文件竟然还说车站职工积极拥护,我呸

[ 本帖最后由 一样花开 于 4-29 22:45 编辑 ]
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发表于 2007-4-29 22:48 | 显示全部楼层
深山老林太崇拜你了,连这你都知道!多加小心!!
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发表于 2007-4-30 09:34 | 显示全部楼层
原帖由 深山红叶 于 4-29 15:56 发表
难道改革改制就只有卖这一条路?

外地做了,南漳就要跟风吗?

[ 本帖最后由 深山红叶 于 5-5 22:23 编辑 ]
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发表于 2007-4-30 09:42 | 显示全部楼层
原帖由 深山红叶 于 4-29 22:29 发表







以上百度的,

请问领导,到底是卖还是租

如果卖,那地界,那楼(凯达),那人,区区1000万,你觉得很多吗?听说车站有一两百人,均下来......

如果租(出售经营权)30年,年均也就30多万,车站的财务人 ...

深山红叶,你应知道"卖断后的客运主营功能不变"与"卖断后的房地产开发"是两个不同的概念。
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发表于 2007-4-30 10:40 | 显示全部楼层
靠,怎么这么大的火药味呢:yu :yu :yu
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发表于 2007-4-30 10:59 | 显示全部楼层

回复 #21 路人乙 的帖子

出门看看,南漳客运站的秩序绝对全市最好!
不过应该可以看的出来,客运站的问题归根结底是体制有问题
这是中国社会的通病,不改制能怎么办!
现在有人来改了,有人又不愿意,就好象小学生有人逼着他学习,他不愿意学一样!
别老是跟个FQ一样,只知道漫骂,多看看外面的世界,你会有所收获!
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发表于 2007-5-1 22:30 | 显示全部楼层
其实车站早改制好,车站现在就象个孩子,早离开父母的怀抱早成人,
我做为旁观者认为改制了好.
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发表于 2007-5-1 23:24 | 显示全部楼层
CCW1993 、荆山读霸、别逼我 。你们为什么思想这么极端,什么事有好的一面也有坏的一面,你以为你们是好人,不就是一个领导吗?算个求,老子都烦你们这样的人。像你们这样的人枉到论坛上混,你们就是老鼠屎,没求得一点本事,只会乱叫乱喊,别的本事你们一点都没有。

别人不敢说你们,我敢说。
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发表于 2007-5-2 18:32 | 显示全部楼层
原帖由 迷途中的我 于 5-1 23:24 发表
CCW1993 、荆山读霸、别逼我 。你们为什么思想这么极端,什么事有好的一面也有坏的一面,你以为你们是好人,不就是一个领导吗?算个求,老子都烦你们这样的人。像你们这样的人枉到论坛上混,你们就是老鼠屎,没 ...


我是“别逼我”,让我来回答你:
你们为什么思想这么极端——我自己思想并不极端,我也不反对改革改制,但是我对现在的某些改制中出现的糊弄老百姓的作法反感,所以话中稍露锋芒,但无伤大雅。
什么事有好的一面也有坏的一面——这句话是你此帖中唯一还象一句人话的话。
你以为你们是好人,不就是一个领导吗?算个求,老子都烦你们这样的人——我是不是好人你看不到,你是不是好人我也看不到,我至少不会说你不是好人,我也可以容忍你说我不是好人,你尽管说。同时我也不是领导,让我们俩站一起大声呼喊:我们俩老求是领导,领导算个求。
像你们这样的人枉到论坛上混,你们就是老鼠屎,没求得一点本事,只会乱叫乱喊,别的本事你们一点都没有——别人有没有本事你都能通过论坛看出来,所以我就只能借用07流行的一句话对你说:你太有才了。
别人不敢说你们,我敢说——这话从何说起?我骂过不同意我观点的人吗?我拿着刀不准别人说了吗?另外,衷心祝愿你在现实生活中也要有这种大无畏的革命精神来锄强扶弱、拯救苍生。
最后,我告诉你我不会再回你帖。并用你曾经回帖用过的一句话来结束我今天的回帖:
你不尊重别人,同样你也不会得到别人的尊重。


[ 本帖最后由 CCTV-1 于 5-3 15:22 编辑 ]
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发表于 2007-5-2 18:37 | 显示全部楼层

回复 #24 迷途中的我 的帖子

年轻人,说话不要太极端,压压火气
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发表于 2007-5-2 20:44 | 显示全部楼层
平静一下好说话。都是在气头上。不过都没有恶意的。
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发表于 2007-5-2 23:08 | 显示全部楼层

回复 #25 CCTV-1 的帖子

同样,我也告诉你,回你贴是我的耻辱
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发表于 2007-5-23 20:25 | 显示全部楼层
这几天听到好多人在谈车站问题!

应该说改革是好事,引进外资也是好事,关键是怎么能把这样的好事真正的做好!
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发表于 2007-5-24 22:42 | 显示全部楼层
别折腾了!!!!现在不是很好吗?难道还希望再回到被绑架似坐车的时代吗????:tndbnzr
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发表于 2007-5-25 01:10 | 显示全部楼层
:cyfd
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发表于 2007-5-25 11:18 | 显示全部楼层
原帖由 形象代言人 于 4-29 11:16 发表
别逼我 支持你,车站改制同意,卖反对,车站毕竟是个服务性单位,如果卖了是不是还能 实行一些国家优惠政策  比如残疾人做车 军人优先 等等!!!!



我觉得你这话说得有点可笑,车站不管是姓国,还是 姓私,执行的政策肯定都是一样的...相反,凭这几年的观察来看,在管理和服务上私企应该比国企更到位
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