铁四院现场踏勘宜昌至郑万铁路联络线

未来的建设

                                  铁四院现场踏勘宜昌至郑万铁路联络线

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　（记者陈千恩 通讯员李玉辉 柳姝航）宜昌至郑万铁路联络线是沪汉蓉沿江高速铁路通道的重要组成部分，是国家“十三五”铁路规划的重点项目之一，为争取该项目纳入明年开工建设计划。近日，受省发改委委托，铁四院组织线站、地路、经调、站场、桥梁、隧道、环保等相关专业负责人组成的专家组分别到宜昌、兴山、巴东、秭归对宜昌至郑万铁路联络线方案进行了现场踏勘，并与沿线地方政府召开座谈会征求意见。
　　12 月10 日，铁四院副总工程师彭京平带领专家组一行来我州对巴东北站进行了现场踏勘，并与我州及巴东县进行了座谈。会上，项目总体、线站处副总工程师胡子平对项目初步规划设计的4 个线路方案进行了介绍，其中兴山站接入方案3 个，一是从宜昌东站沿宜巴高速公路接入兴山站，线路全长94.8 公里；二是从宜昌东站经三峡接入兴山站，线路全长101 公里；三是从宜昌东站直接兴山北站，线路全长92.7公里。巴东北站接入方案1 个，即从宜昌东站经三峡、秭归接入我州巴东北站，线路全长106.2 公里，在我州巴东境内长约19 公里。
　　州铁路办主任陈泽刚、巴东县委书记陈行甲、县长单艳平及县直相关部门负责人参加了现场踏勘和座谈，并就项目有关情况向专家组一行进行了汇报，全力支持和争取宜昌至郑万铁路联络线在巴东北站接入。该项目的建成，可提升沪汉蓉沿江高速铁路大通道等级，提高铁路综合效益，节约运营里程和时间，同时可在长江中游打造集铁路、公路、机场、水运综合立体交通体系，并可为我州谋划一条穿越恩施主城区高速铁路项目打下基础。