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你知道飞机为什么大都是白色的吗?

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发表于 2016-3-5 09:54 | 显示全部楼层 |阅读模式

目前在天空飞行的飞机中有接近一半是由航空公司向飞机租赁公司租借的。比起对整架飞机进行重绘,租借一架标准的白色飞机并修改logo明显更加经济方便,更何况有些飞机租赁公司并不允许租借方更改飞机颜色。


装饰费用昂贵:
对一架飞机进行彩色喷漆的费用在5万-20万美金之间。同时整个喷涂工作需要耗费2-3周的时间,这段时期对收入也会造成损失。


更多色彩=更多重量=更多耗油=更高成本
以波音747为例,装饰747整机需要至少250公斤涂料,而整机抛光的喷漆重量只有25公斤。以EasyJet航空公司为例,仅使用更为轻薄的空气动力机身涂料就为公司节省了整整2%的运营成本。试想,一年的燃料费用约为12亿美元,那么2%意味着节省了约2240万美元。是不是忽然觉得机身涂料高上大了起来呢?

白色较其他颜色有显著的控温优势
而对于协和式飞机而言, 它必须使用一种特殊的、高反射的白色涂料以减轻在飞机速度超过2马赫时由摩擦所引起的极端热效应。
这可能是白色成为飞机标准色的原因。


1,白色不会褪色:
一架飞机在它整个飞行生涯期间会进行数次喷漆,从性价比来看,每次喷漆间的间隔时间当然越长越好。如果你并不担心油漆褪色或是你的飞机看起来年代久远,而且可以无视乘客们对飞机像破烂的讽刺,你可以延长喷漆的间隔时间。

所有的有色涂料暴露在太阳和空气中后,都会面临褪色的问题。尤其是当被暴晒在30000英尺的高空中时,相当数量的紫外辐射加速了整个褪色过程。


2,良好的能见度:
    另一个使用白色外壳的原因是可见度。这里的可见度并不是指飞机能在天空中被看见,而是指机身上的锈蚀、裂纹、机油泄漏等诸如此类危险信号的可见度。白色是显示这些信号的最佳底色,所以从安全角度出发,白色是最方便无脑操作的。
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