静音新体验，武汉奥迪A4汽车全车隔音案例分享

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武汉汽车全车隔音专业施工，隔音的好处不言而喻，隔音的话题也是老生常谈。对于那些追求舒适驾乘环境的消费者来说，隔音是有效降低车内噪音的不错选择，随着我国汽车产销量的上涨，人们对于车辆的要求也不断升级，汽车后服务这一产业近年来迅速扩大。虽然市场在扩大，但是整体水平仍处于起步阶段，对于汽车隔音的认识，不少朋友也会存在一些误区，今天我们就聊聊隔音这事儿。不光新车需要隔音，不少车主由于爱车购买有些年头，公里数不少，噪音会比购买初期有所增大，因此隔音可以有效缓解噪音的出现。
在施工之前,作为一家付责任的店家,也作为一名绝对专业的店家,我们会将车主的爱车一层一层的保护好.对车辆负责,就是对车主最大的负责!


引擎盖部分,隔音的主要方法是增加车辆钣金厚度,依靠隔音减震板特殊的成分,使得噪音在经过隔音减震板时,经过无数次的反射折射,噪音能量得以削弱.从而达到隔音效果.将隔音减震板贴于单层钣金处,并要压紧.








四门门板的拆卸及清理，很认真细致的做好了这一切，下一步就是要开始为隔音做准备。内层隔音施工完后，加强钣金厚度，抑制共振噪音,外层隔音将门板密封，阻绝风噪入侵。






翼子板减震隔音吸音，这里是胎噪最常传入的地方，行驶时避震器所导入的异音，轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音。







   尾箱部分,尾箱的结构比较特殊,在我个人看来,它极像一个巨大的空腔,声音在这里面传播时,会被不断地放大,直接影响到车内环境.
第一层,狮龙隔音减震板,,满铺,压紧,使得隔音材料与钣金部分完全融合
第二层,吸音棉,吸收来自后尾箱处的预留噪声


后尾箱双层隔音施工效果图





       使用隔音材料对车子进行隔音改装是需要讲究方法的，产生噪音或者外界传递到车子内部的噪音有很多，但这不是意味着你就要足够多的隔音材料来贴满你的车子的每一个部位，这样是可以达到阻隔噪音的效果，但是这样的投入是浪费的。首先要分清楚噪音的来源，一个是来自外界，一个是产生于自身。分清楚来源之后，就要找到车体对于阻隔噪音最薄弱的部分，然后就要对症下药，武汉音乐汇根据不同部位使用针对性的材料进行阻隔，对于重噪部位进行双重阻隔，才可以让你通过少量的隔音改装工程来进行最全面的、高效的和快速的抑制噪音，交到车主手上的这台A4全车隔音已经全部施工完毕，相信，车主在下次使用这台车时定会有不一样的感觉，开启宁静之旅。