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武汉音乐汇专业汽车隔音,奇瑞瑞虎全车隔音作业

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发表于 2016-4-30 15:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
对于广大男性同胞来说SUV一直充满着诱惑力的!它外形霸气!通过性好!然而其优点突出缺点也是很明显的!其中最大的缺点便是隔音效果特别差!对于奇瑞瑞虎来说这一点可以说是非常突出的!而我们今天的车主就是忍受不了奇瑞瑞虎的噪音所以有了这次的隔音工程!
下面我们一起来看一下
今天我们隔音的材料选用美国赛伦斯隔音
下面我们一起来看一下
首先从四门隔音开始
拆开门板
1-150F3140925W9.JPG
拆开门板之后大家可以看一下空空的什么也没有!试问一下这样是如何能够起到隔音效果的!
既然原车的起不了隔音效果!那么我们的隔音就该上场了!下面一起来看一下我们的隔音
首先第一步

第一层隔音!
首先是门板的第一层隔音
1-150F3140951433.JPG
这是门板的第一层隔音在门板里层贴上一层美国赛伦斯的丁基橡胶环保减震板!减震板可以约束钢板弯曲,不让其振动,敲击钢板时会发出沉闷的声音,不再是清脆声!减震板也可加强门板厚度!降低因共振而产生的噪音!同时加强门板厚度的门板也可降低门板因碰撞而产生形变的可能!

1-150F314102T36.JPG


1-150F3141054T3.JPG

这是门板第二层隔音!是在第一层的基础上将整个门板密封!一防止噪音从车上多余的空洞传入驾驶室内!二是之前车门钢板孔洞较多,且钢板较薄,开音响时钢板共振导致音响失真。当车门内外钢板的共振都被抑制住,并封堵了孔洞,那么车门就形成了一个箱体,大家都知道喇叭在箱体中才能表现出好的效果!这样便可在不改动音响的情况下提升音质!当然这种提升是有限的!如果您对音响要求比较高的话!这种提升肯定是不够的!···

好了整个门板的隔音做完了!下面再来看一下底盘与尾箱的隔音

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1-150F3141220910.JPG


这是底盘与尾箱的第一层隔音在整个底盘与尾箱满铺一层美国赛伦斯的减震板!加强底盘与尾箱钣金的厚度!同时也将整个底盘与尾箱多余的空洞封闭!
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这是底盘与尾箱的第二层隔音!在第一层的基础上加上一层防火吸音棉!
车底盘与尾箱贴上赛伦斯减震板和防火吸音棉,任何震动都将会被有效吸引,大量的热量也会被有效阻隔。车底盘与尾箱的施工是重点解决路面底盘噪音与后备箱低频噪音的!同时加强钣金厚度也可降低底盘与尾箱震动形变的可能!
好了!下面就是引擎盖的隔音了!
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同样第一层也是一层减震板!用来加强钣金厚度!减少共振!防止形变!

下面是叶子板的隔音了这个是降低胎噪的主要隔音了!
1-150F31415401a.JPG
首先用一层减震板将叶子板与机舱连接处的所有多余空洞封闭!防止噪音通过这些空洞传入驾驶室!··接着在此基础上加上一层吸音棉!从根本上降低胎噪!
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叶子板隔音做完之后!整个隔音也已经完毕!
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