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人口50多万的巫山县开建飞机场

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发表于 2016-5-20 15:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
                                   巫山神女峰机场开建 2017年投用

               巫山县曲尺乡金盆寺,距县城直线距离15公里。

设计容量:建设标准为4C支线机场,以2020年为设计目标年,按满足年旅客吞吐量28万人次、起降3333架次设计。

建设内容:包括一条长2600米,宽45米的跑道;3500平方米的航站楼;5个机位(4C1B)的站坪,预计2017年建成投用。


游客将可周末游三峡

重庆晨报讯 记者吴国富“巫山机场建成后,将与宜昌的三峡机场相呼应,彻底打破渝东北、三峡腹地旅游市场空中交通瓶颈,为长江三峡旅游构建和完善立体化交通网络。”昨天,巫山县旅游局副局长覃麟说,神女峰机场给三峡旅游插上了翅膀。

覃麟说,新建的神女峰巫山机场地处三峡第一峡——奉节瞿塘峡和巫峡之间,可以让游客在最短时间直抵三峡腹地,游客完全可以实现周末游三峡。

有数据显示,支线机场的投入与当地经济的带动关系是1∶8,即在支线机场的建设方面投入1元钱,可以给当地经济带来8元的回报。神女峰机场建成后,势必带动库区经济飞速发展。

昨日,巫山神女峰机场破土动工,预计2017年建成投用,届时将与北上广和成都、昆明、武汉及重庆等地实现通航。




神女峰机场的定位是支线机场,可起降的飞机机型主要为波音737、空客A320和EMB145、ERJ190等中小型飞机。

市发改委相关负责人说,神女峰机场建成后,将与BJ、上海、广州、成都、西安、昆明、重庆、贵阳、武汉等城市实现通航,为巫山及库区腹地的旅客出行提供便捷。

重庆机场集团董事长赵江平表示,机场集团将加快工程进度,把神女峰机场建成三峡库区精品工程和开发、开放的战略平台、连接世界的空中桥梁,让更多的人飞进来看巫山的青山绿水、领略三峡的壮美山川,让更多的企业和项目走进来。

坐飞机可俯瞰美景

神女峰机场开工,将让巫山及三峡旅游获益,巫山县委书记李春奎将此形容为,“期盼多年的‘腾飞梦’即将成真,标志着渝东门户交通枢纽翻开了新的一页。”

机场建成投用后,游客到巫山、三峡旅游又有了新玩法。李春奎说,游客不仅能从飞机上俯瞰高峡平湖和漫山红叶,上万亩的巫峡湖和直径近10公里的大昌湖也将尽收眼底。飞机起降时还可俯瞰巫峡和瞿塘峡,神女峰、文峰观等景观,形成新三峡独有的旅游体验。

一大四小格局初现

“巫山神女峰机场的开工,使得重庆‘一大四小’空中格局初现。”市发改委相关负责人说,神女峰机场建成后,将与江北国际机场、万州五桥机场、黔江武陵山机场以及拟建的武隆仙女山机场,共同构成重庆市域内的民航机场网络“一大四小”布局,形成干支联动综合运输体系。

在渝东北地区,航空运输可与其他交通方式共同构成综合交通运输体系,能够有效地发挥三峡库区集水、陆、空多种运输方式于一体的综合优势,提高旅客的集疏运输效率。


更重要的是,神女峰机场将与神农架、张家界、九寨沟等旅游机场实现通航,实现旅游景点由点成线。

地产行业将会受益

重庆晨报讯记者黎胜斌昨日,有业内人士表示,巫山神女峰机场建成后,将改善巫山县商业发展滞后且形式单一的局面,地产行业将最先受益。

“机场建成后,巫山作为旅游景区,将会吸引重庆主城以及重庆周边省份的购房者前来置业。”巫山本土一家房地产公司负责人称,之前就有知名开发商提前抢滩巫山房地产市场。

业内人士预计,作为带动库区旅游发展的重要项目,未来几年,知名房地产开发企业或将陆续进驻巫山,分割房地产市场这块蛋糕
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发表于 2016-5-21 11:22 | 显示全部楼层
有景区有人流才建,没有还不是一样建不了
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发表于 2016-5-21 12:59 | 显示全部楼层
其实南漳也可以建个,不用再跑到襄阳去了。
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发表于 2016-5-22 14:00 | 显示全部楼层
想多了
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发表于 2016-5-22 20:19 | 显示全部楼层
南漳能建吗,有点
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发表于 2016-5-23 14:28 | 显示全部楼层
南漳要是建机场,我当街裸奔
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 楼主| 发表于 2016-5-24 19:33 来自手机 | 显示全部楼层
20年后建
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