畅所欲言，大家说下五年后南漳发展成什么样了？

知信通 · 发表于 2016-7-25 23:33

大家随便说出自己心里话！

荆山小白菜 · 发表于 2016-7-28 17:12

牛逼吹得山响，搞起来没ᅳ点动静。我对南漳的经济没抱ᅳ丁点信心，原因是厉治F·B没有起色，原来老百姓抱有的ᅳ点***火焰，被现实状况无情浇灭了。

潮汐 · 发表于 2016-7-31 21:41

现代社会人员大量流动发生在中心城区和远城区之间的通勤。主要靠地铁来运输。BJ地铁日均客流量都1000万以上。一条高铁，按大流量的武广高铁日均客流量也不超过20万。路程长，成本高。客流少。后期前途堪忧。更何况是郑万高铁了。长途客运不看好高铁。长途客运是民航的天下。长途货运是集装箱船的天下。
5年后房价也许会到4000元，目前全国通高铁站的大部分县城房价都4000左右。毕竟改革开放后我国物价一直逐年上涨，人民币购买力不断在下降。
南漳到襄阳的高速公路通车，公汽会减少，南漳到襄阳的单向客流每天不会超过5千人，有坐高铁的，自己开车的，坐别人车的，还能剩下多少客流给公汽呢，公汽可能会走高速，停靠襄城三桥头和东津，但票价不一定会降。

一步一脚印 · 发表于 2016-7-27 09:46

南漳以后会很牛逼，只是五年时间太短，很多目标完成不了，所以大家可以畅想一下百年后会怎样。

山顶的鹰 · 发表于 2016-7-26 07:36

知信通发表于 2016-7-26 07:25
九集五镇以后会是工业重镇！

其规模远超北上广

知信通 · 发表于 2016-7-26 07:25

九集五镇以后会是工业重镇！

知信通 · 发表于 2016-7-25 23:34

高铁通了，城北新区建设有莫有样，涌泉工业园满员，南漳到襄阳公汽开通，车票降价！

雨夜不带伞 · 发表于 2016-7-26 07:16

知信通发表于 2016-7-25 23:34
高铁通了，城北新区建设有莫有样，涌泉工业园满员，南漳到襄阳公汽开通，车票降价！

你确定涌泉工业园满员，能举几个吗？

知信通 · 发表于 2016-7-26 07:19

五年后满员！

知信通 · 发表于 2016-7-26 07:21

涌泉工业园发展看的见，从无到有，越来越多工厂开起来，规模越来越大，任何唱衰都抵不过现实。

知信通 · 发表于 2016-7-26 07:23

华中绿谷投资是规模很大的，建设完成后，华中第一！

太阳光芒 · 发表于 2016-7-26 07:26

很难预计

太阳光芒 · 发表于 2016-7-26 07:26

发展太快了

知信通 · 发表于 2016-7-26 07:27

世界没有联想，人类将会怎样？这广告好！首先要有想法！

知信通 · 发表于 2016-7-26 07:28

五年后南漳到襄阳直通高速！

知信通 · 发表于 2016-7-26 07:29

真正襄南一体化开始！

山顶的鹰 · 发表于 2016-7-26 07:36

知信通发表于 2016-7-26 07:23
华中绿谷投资是规模很大的，建设完成后，华中第一！

不，应该是中华第一

山顶的鹰 · 发表于 2016-7-26 07:38

知信通发表于 2016-7-26 07:21
涌泉工业园发展看的见，从无到有，越来越多工厂开起来，规模越来越大，任何唱衰都抵不过现实。

看来国务院还缺个政策研究室主任了

知信通 · 发表于 2016-7-26 07:39

超大城市就是忽悠了，说出最接近，最接地气的发展目标！

知信通 · 发表于 2016-7-26 07:40

大家踊跃报发言！

雨夜不带伞 · 发表于 2016-7-26 09:54

知信通发表于 2016-7-26 07:19
五年后满员！

你确定5年后满员，别又是高污染企业。

雨夜不带伞 · 发表于 2016-7-26 09:55

知信通发表于 2016-7-26 07:23
华中绿谷投资是规模很大的，建设完成后，华中第一！

华中绿谷现在工资都发不上了，还第一，你问问，拖欠几个月了！

未来的建设 · 发表于 2016-7-26 11:17

5年以后，高铁还通不了，2022年才通，6年以后才通，城北新区建设起码还需要10年以上，涌泉工业园估计环境变好，人会更少，，南漳到襄阳公汽开通，车票降价！有可能

平常心123 · 发表于 2016-7-26 11:36

发展龟速

知信通 · 发表于 2016-7-26 12:16

南漳这几年发展并不慢，ZF还是做了很多事情的，大家有目共睹，南漳发展在工业，工业强，则财政强，人民收入才会增高。

知信通 · 发表于 2016-7-26 12:17

涌泉工业园的规划在向九集方向扩大发展中。

知信通 · 发表于 2016-7-26 12:26

南漳的路这几年有大变化，这是不可否认的。

闲云野鸭 · 发表于 2016-7-27 08:46

是什么给了楼主如如此幼稚的想法？除了到襄阳的公汽开通票价会降，别的没有10年也得等20年，才有可能你说的那样！

我是神也是人 · 发表于 2016-7-27 15:36

路过

操日本 · 发表于 2016-7-28 16:14

五年后现在的王书记调任湖北省省长，各种优惠政策向南漳倾斜，那时候，南漳赶超香港，直逼美国。

遗弃在外 · 发表于 2016-7-28 16:26

超过东京逼过纽约

知信通 · 发表于 2016-7-28 16:29

说点实在的

零度888 · 发表于 2016-7-29 08:31

高房价对实体经济进一步扼杀，加上电商的冲击，城市生存环境越来越恶劣，你会看到做任何投资城市都没利润，大量商铺空置，一部分手握资本的人会向农村渗透，开发农村资产，一部分人向大城市靠拢，寻找更多生存机会，城市人口进一步流失

操日本 · 发表于 2016-7-29 12:25

雨夜不带伞发表于 2016-7-26 09:55
华中绿谷现在工资都发不上了，还第一，你问问，拖欠几个月了！

听说挂牌了？让老崔忽悠固民的钱吧。

知信通 · 发表于 2016-7-30 07:43

五年南漳通火车

知信通 · 发表于 2016-7-30 07:45

快点建设，今年动工

dhyglh1 · 发表于 2016-7-30 08:16

这广告好

奋斗男人 · 发表于 2016-7-31 11:08

山顶的鹰发表于 2016-7-26 07:36
不，应该是中华第一

这都还不算不大--应该全球第一大（巴掌大一块载了几根树就吹上天了）

知信通 · 发表于 2016-7-31 13:59

看事实，变化不少

潮汐 · 发表于 2016-7-31 21:44

如果高铁通车，南漳站到东津站15分钟，票价预计20元左右。实现双城生活，也许变成襄阳卫星城。