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蒙华铁路南漳段2019年完工,争取设站是上级政府的任务,襄阳段没有客运功能

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发表于 2016-10-25 10:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
蒙华铁路南漳段2019年完工,争取设站是上级政府的任务,襄阳段没有客运功能
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发表于 2016-10-25 18:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 荆襄玉 于 2016-10-26 14:27 编辑

我早就在网上呼吁蒙华铁路要在南漳设站。在中国,铁路经过任何一个县级地区都会设站,有的在一个县还可能设几站。之前通过的南漳不设站的方案是极其罕见的,也是极其不合理的,是无视铁路通过地区人民利益的狭隘行为。也是ZF非常失职的一个地方。蒙华通过南漳,占了南漳的地,毁了南漳的良田,就必须要设站!否则很难换来本地百姓的支持。
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发表于 2016-10-25 21:51 | 显示全部楼层
以前不是说南漳设站吗?炒的沸沸扬扬;
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 楼主| 发表于 2016-10-26 10:49 来自手机 | 显示全部楼层
高铁是郑万,有站
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发表于 2016-10-26 17:24 | 显示全部楼层
设不设站无所谓,只要能扯蛋就行
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发表于 2016-10-27 09:21 | 显示全部楼层
蒙华铁路是国内最大规模运煤专线——蒙西到华中煤运铁路,工程项目已获国家发改委批准。“蒙华铁路”北起内蒙古浩勒报吉站,终点到达江西省吉安,线路全长1837公里,规划设计输送能力为2亿吨/年。真不知道那有些什么好处。我看只能提高一些领导的政绩吧。
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