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全新大众途观L冰雪试驾 “神车”PLUS+

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发表于 2017-1-16 21:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
途观被誉为紧凑型SUV的神车,销量常红。如今上汽大众再接再厉,将在春节前推出全新大众途观L——这个“L”代表的意思很明显,这是一款身材、空间和配置都有大幅提升的途观,是“神车”途观的PLUS+版本,堪称好车。

新年伊始,上汽大众首次开启长白山冰雪试驾,主角似途观,却是超越了上一代的途观L。全新大众途观L有似曾相识的感觉,但身材加宽加长,全系采用LED光源,舒适细腻的做工,丰富的配置,让人耳目一新。大众途观L的车身长度为4712mm,车身宽度为1839mm,轴距达到了2791mm,比刚上市的进口途观轴距加长了110mm,比汉兰达还要多出1mm。轴距加长了,后排空间就成为了途观L一大亮点,乘坐空间也有了质的飞升。这一次的试驾体验在长白山的冰天雪地中进行,多功能方向盘加热功能、前排座椅加热功能、三温区全自动空调系统等配置,及时为驾乘人员提供了贴心的呵护。全车还配备电子手刹、自动驻车自动泊车、方向盘与前排座椅加热、全景天窗等配置。

全新大众途观L搭载第三代EA888 1.8T/2.0T两款涡轮增压发动机,匹配DSG七速湿式双离合变速器。在试驾中,记者体验的是330TSI旗舰版,不管是起步还是加速,1.8T发动机都响应迅速,变速箱察觉不到有顿挫感,驾驶起来毫无难度,平顺流畅,简单说就是“好开”。在自动泊车、雪地脱困以及弯道驾驶三个项目的体验中,面对雪坑和极易打滑的冰雪路面,全新大众途观L搭载的全新一代4Motion智能全时四驱系统大显神威,它能够实现前95:后5的动力分配,配合驾驶模式选择功能,为在冰雪路面等极端恶劣行车环境提供保障。大众途观L在悬挂上重新调校,通过细碎颠簸路面时,充分地感受到悬挂风格偏向舒适。

更多详情可查询:大众途观L             alltiguan.svw-volkswagen.com/
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