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现款大众途观从2010年服役至今,已经是第8个年头了。起初刚刚上市的时候,加价时间长达两年,从上市一直到2016年的上半年,始终稳居合资紧凑级SUV销量第一,好像也就是2016年下半年有几个月被昂科威以微弱的优势顶下王位。其实我也是彻底服了途观这台车,见过牛逼的没见过这么牛逼的,销冠宝座从上市一直要做到快换代。反正管你途观以前多牛逼,上汽大众途观的全新换代车型途观L来了!
全新途观L的价格区间在22.38-35.98万之间,搭载大众EA888第三代1.8T和2.0T发动机,同时匹配的是代号为DQ380和DQ500的7速湿式双离合变速箱。途观L较老款途观而言,轴距加长了107mm,车长增加206mm。途观L的轴距甚至比丰田汉兰达还多出1mm的长度,可见如今的途观L已经不是我们印象中的那个途观了。全新途观L使用了全新的MQB模块化平台,装备全新的发动机和变速箱,所以从这个意义上来说,途观L是现款途观的完全换代产品,但是途观L与途观又不只是如此简单的关系,由于尺寸上加大了很多,途观L尺寸甚至比别克昂科威和宝马X1还要大很多,轴距甚至比汉兰达还要长,显然途观L已经不是传统意义上的紧凑级SUV了。
加长之后空间喜人
坐进全新途观L的里面,内饰虽然说延续了大众一贯的毫无变化的,好不到哪儿去也不会错的内饰,但是相比老款的途观来说,新途观L的内饰还是要好看很多了。
当然全新途观L的重点其实是在后排和后备箱。上汽大众的工程师们将途观L的加长部分全部安排在B柱之后,途观L目前还是保持只有5座的版本,因此后排空间确实明显大了非常多,其实现款的途观空间已经很不错了,但是在加上了107mm之后,途观L的后排空间绝对会给你一个不小的惊喜,同时途观L后备箱的容积也提升了95L。奥迪作为国产加长的鼻祖一次性也就加长五六厘米的后排,途观L这次一口气加长107mm,怕是奥迪也要俯首称臣。
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