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对于售价超过40万元的非豪华品牌中大型SUV车型，大多数人都会认为更多将起到提升品牌形象的象征作用。但考虑到途昂拥有越级的尺寸，同时面对与途锐之间留下的价格空白，认为大众Teramont途昂的2.5T车型绝不仅仅是为了形象而存在，它也将成为一批注重第三排座椅、载人载物空间及动力水平的高端消费人群的选择。
大众Teramont途昂的2.5T车型的竞品，主要集中在这几款车型上：包括探险者2.3T车型（44.98-49.98万元）、锐界2.7T车型（40.98-44.98万元）及汉兰达3.5L车型（32.28-42.28万元）。相比进口的探险者，国产途昂在舒适性配置等方面，优势明显。
预计大众Teramont途昂2.5T车型配置将从2.0T车型的中配开始，最高配车型则类似于途观L，途昂也将提供一款2.5T的至尊旗舰版车型（价格预计在50万元以上，用于品牌形象），而与同配置2.0T高功率版车型的价差预计为4-5万元。因此，预测途昂两款四驱2.5T主销车型的售价区间为40.98-45.98万元，主要打击探险者主销车型的市场。最高配的2.5T至尊旗舰版车型，定价为了品牌形象，可能在50万元以上。
大众Teramont途昂在这个价位区间将主要抢夺原本属于探险者的市场份额，对于预算在40万以上打算购买7座中大型SUV的消费者来说，途昂拥有更强的动力、更多的配置与更高的品牌附加值。
如果主销车型的定价在40-50万元区间，大众Teramont途昂2.5T车型未必一定会曲高和寡。豪华品牌在这个价位区间并没有类型相似的产品投放，进口的竞争对手也只有福特探险者一个，在如今消费升级和大尺寸7座SUV越来越受关注的大趋势下，会有越来越多务实的消费者综合考虑产品力与品牌力之间的平衡。
更多详情可查询：大众Teramont teramont.svw-volkswagen.com/
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发表于 2017-3-22 14:22
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