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郑万高铁:今年9月,南漳首条铁路可达开通条件!

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发表于 2019-4-9 23:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
                                                                                                    “4月3日,记者从市委专题会上获悉,郑万铁路湖北段襄阳东津站以北段预计今年12月底前达到开通条件;蒙华铁路预计9月30日前完成联调联试;汉十高铁预计今年12月31日前通过验收并开通运营。”
襄阳要进入高铁时代啦!一起来看看吧!
十三五期间,全市将新建铁路540公里,总投资达700亿元以上。全部建成后,境内铁路总里程近900公里。将初步形成“四纵三横”的铁路运输网络(“四纵”为郑万高铁、呼南高铁、焦柳铁路、蒙华铁路,“三横”为武西高铁、汉丹铁路、襄渝铁路),基本实现“县县通高铁”目标,将极大地巩固提升襄阳铁路枢纽地位,为打造“一极两中心”提供交通硬支撑。

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2019年,蒙华、汉十全线和郑万高铁东津以北段将同时建成通车,其中蒙华铁路将在9月底全线开通,向新中国成立70周年献礼。目前,三条铁路和东津站都达到或超过工期进度预定目标。其中,蒙华铁路右线已铺轨贯通;汉十高铁襄阳以东段、郑万高铁襄阳以北段已完成铺轨;东津高铁站正在进行屋面网架施工,主体结构计划5月底封顶。到今年年底,襄阳将正式跨入高铁时代,襄阳人民的高铁梦想即将变成现实。
01郑万铁路襄阳段建设情况
郑万铁路湖北段襄阳东津站以北段开通范围:豫鄂省界至襄阳东津站,线路长43.097km。按照襄阳东津站一次完成联调联试方案,同步静、动态验收范围为:豫鄂省界至汉江特大桥至万州台尾段,线路长78.242km。

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郑万高铁东津以北段将于2019年12月26日前达成开通条件。
02汉十高铁建设情况
汉十高铁东起孝感东,西至十堰北,途径孝感、随州、襄阳、十堰4个市,正线全长399公里。其中襄阳境内正线长181公里,途经枣阳、襄州、东津、襄城、谷城5个县(市、区),设枣阳、东津、谷城3个车站和隆中越行站,在东津设立动车运用所。目前,开累完成投资364亿元,占静态投资454亿元的80%。站前工程除襄阳以西的长轨铺设未施工外,其他已基本完成;站房工程主体结构已经完成,正在进行装饰装修施工。

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2019年12月31日通过验收并开通运营。

03蒙华铁路建设情况
蒙华铁路在湖北省境内共330公里,经由襄阳荆门、荆州3市15个县区。其中在襄阳市11.2公里,途径襄阳市襄州、高新、樊城、襄城、宜城、南漳6个区县:共设襄州、樊城西、欧庙3个车站,其中襄州站是全线唯一的组合分解站,是全线的运输中枢,同时,在襄州站配套建设蒙华铁路唯一的机务段、车辆段、综合维修段。在襄阳市的总投资94.9亿元。线路在湖北省境内与汉丹、焦柳、长荆、荆沙铁路及汉宜高铁等既有线交叉联络。

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截至目前,蒙华铁路在湖北省特别是在襄阳市境内的征地拆迁、路基工程、桥涵工程已经基本完成,重点工程耿坡跨二广高速特大桥、襄州车站、清河特大桥、汉江特大桥施工顺利。按照国家要求,5月31日前完成精调、应力放散、锁定,6月30日前完成站后四电工程,7月1日前外部电力接入送电,7月23日前完成与武汉铁路局的工程静态验收及相关问题整改,9月30日前完成联调联试,确保按期开通。


来源:襄阳政府网、襄阳播报编辑:小杨/编审:老布

               
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