9月3日,记者从襄阳至宜昌高速公路宜昌段线路方案专家论证会上获悉,襄阳至宜昌高速公路宜昌段线路方案通过专家论证,标志着项目前期工作取得阶段性成果。襄宜高速公路建成后,宜昌开车到襄阳仅需1.5小时。 据了解,襄阳至宜昌高速公路起于襄阳市南外环,经襄城区、南漳县,宜昌市远安县、当阳市、夷陵区,在夷陵区官庄附近与沪蓉高速枢纽相接,全长约156公里。 宜昌段推荐方案起点在远安县河口乡苏家庄附近,终点位于与沪蓉高速公路交叉的官庄枢纽互通,全长约86公里。终点设连接线与花溪路相连,长约10.5公里。高速公路推荐采用设计速度100公里/小时至120公里/小时双向四车道高速公路标准,连接线采用设计速度80公里/小时一级公路标准。项目估算投资145亿元,建设工期48个月。 襄宜高速公路建成通车后,宜昌、襄阳两地高速通行时间将从原来的3小时缩短至1.5小时,远安也将真正融入宜昌“半小时”经济圈。该项目的建设,将充分发挥“引擎”功能,惠及群众约千万人,引领产业发展,促进脱贫攻坚和城乡交通一体化进程;将充分彰显“人文”效应,带动襄宜65个A级以上景区,沿线文化旅游资源挖掘潜力巨大,未来可期;将充分凸显“两副”作用,一线串两珠,襄宜经济比翼齐飞,有助于新时代推动中部地区崛起决策部署在湖北实施;将充分实现“动脉”功能,联结沪蓉、呼北高速,辐射成渝城市群、中原城市群,畅通区域高速路网动脉,形成城际快速通道。 论证会期间,专家组一行踏勘推荐方案和比较方案的主要控制点,对项目起终点、枢纽互通(含落地)设置、长大隧道进出口、重要国省道交叉方案进行了现场优化。在查阅资料并充分讨论后,专家组一致认为推荐方案合理可行,建议结合地质地形、生态红线、旅游开发、城市规划等条件,加强绿色发展、交旅和军民融合、交通强国、路网优化等研究,同深度推进多个线路方案比选,并同步加快国土、环保、水保、林业等专题论证。(来源:宜昌城事)
|