新水镜 发表于 2010-12-24 10:30

转！郑渝高铁一拖再拖复杂的幕后----简单的事情变得如此复杂

转摘：郑渝高铁一拖再拖复杂的幕后
http://bbs.cqnews.net/thread-1124554-1-1.html
郑渝高铁复杂的幕后
      属于成都方面、重庆方面、武汉方面三大角力，重庆铁路隶属成都铁路局，中铁二院在成都。湖北铁路隶属武汉铁路局，中铁四院在武汉。
      重庆—万州—巫山—兴山—襄樊—南阳—郑州方案符合重庆市、湖北省、武汉铁路局的三方利益。但是不符合第四方成都铁路局的利益。成都与重庆的关系都因竞争西部龙头而越发激烈，成都铁路局就是要弱化郑渝高铁，强化西汉成高铁的作用，用来弱化重庆在东出北上的西部地位。集中成都的优势，所以说位于成都的铁二院布出巫溪方案意指要弱化重庆的路网，挤压渝西高铁的空间并在抢武汉铁路局的交路权。
      湖北方面两派以王兆国为首的十堰派和以刘志军为首的襄樊派，西部铁路局方面两派以薄总为首的重庆派和以刘奇葆为首的成都派。。。。。。。。。。。。
      刘志军铁道部部长。 １９５３年生，湖北鄂州人，研究生学历，工程师。。。。。。。   ，湖北段几年开工仍旧是迷。 因为湖北段内部分裂十分严重。。。。。。。但是如果铁二院选择了南线，重庆和湖北的利益都得到最大化 武汉铁路局也将很快配合郑渝沟通三省。可以说现在三方的关系将决定最后郑渝高铁定调 否则，明年开工将是个笑话。

新水镜 发表于 2010-12-24 10:46

wzg16e这不是官方的意见，但是官方的意见看不到！    “湖北段几年开工仍旧是迷。 因为湖北段内部分裂十分严重。。。。。。。但是如果铁二院选择了南线，重庆和湖北的利益都得到最大化 武汉铁路局也将很快配合郑渝沟通三省。可以说现在三方的关系将决定最后郑渝高铁定调 否则，明年开工将是个笑话。 ”

腐竹 发表于 2010-12-24 14:11

路过，只看看

叫什么 发表于 2010-12-24 14:20

七月花 发表于 2010-12-24 14:52

wzg24e这才是实话。

吟啸天 发表于 2010-12-25 15:49

中国的事情都是人和关系的事情，与科学无关。

有点闲 发表于 2010-12-25 22:24

{:7_482:}

等待奇迹 发表于 2010-12-25 22:41

但愿刘部长多为湖北争取利益

火鸟 发表于 2010-12-27 21:05

{:7_491:}{:7_492:}

@山里娃子@ 发表于 2011-1-5 16:23

与我们有关系吗

有点闲 发表于 2011-1-5 21:40

{:7_482:}

圣卡卡 发表于 2011-1-5 22:03

@山里娃子@ 发表于 2011-1-5 16:23 static/image/common/back.gif
与我们有关系吗

假如确定南线，那就要经过南漳，和南漳有天大的关系~~~

@山里娃子@ 发表于 2011-1-5 23:20

回复 圣卡卡 的帖子

唉，路过这里又不修个火车站。毁了这么多良田。费力不讨好啊。要是能修个火车站。到是造福南漳人民
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