转！郑渝高铁一拖再拖复杂的幕后----简单的事情变得如此复杂

新水镜 · 发表于 2010-12-24 10:30

转摘：郑渝高铁一拖再拖复杂的幕后
  http://bbs.cqnews.net/thread-1124554-1-1.html
郑渝高铁复杂的幕后
   属于成都方面、重庆方面、武汉方面三大角力，重庆铁路隶属成都铁路局，中铁二院在成都。湖北铁路隶属武汉铁路局，中铁四院在武汉。
   重庆—万州—巫山—兴山—襄樊—南阳—郑州方案符合重庆市、湖北省、武汉铁路局的三方利益。但是不符合第四方成都铁路局的利益。成都与重庆的关系都因竞争西部龙头而越发激烈，成都铁路局就是要弱化郑渝高铁，强化西汉成高铁的作用，用来弱化重庆在东出北上的西部地位。集中成都的优势，所以说位于成都的铁二院布出巫溪方案意指要弱化重庆的路网，挤压渝西高铁的空间并在抢武汉铁路局的交路权。
   湖北方面两派以王兆国为首的十堰派和以刘志军为首的襄樊派，西部铁路局方面两派以薄总为首的重庆派和以刘奇葆为首的成都派。。。。。。。。。。。。
   刘志军  铁道部部长。１９５３年生，湖北鄂州人，研究生学历，工程师。。。。。。。，湖北段几年开工仍旧是迷。因为湖北段内部分裂十分严重。。。。。。。  但是如果铁二院选择了南线，重庆和湖北的利益都得到最大化武汉铁路局也将很快配合郑渝沟通三省。  可以说现在三方的关系将决定最后郑渝高铁定调否则，明年开工将是个笑话。

新水镜 · 发表于 2010-12-24 10:46

wzg16e这不是官方的意见，但是官方的意见看不到！ “湖北段几年开工仍旧是迷。因为湖北段内部分裂十分严重。。。。。。。但是如果铁二院选择了南线，重庆和湖北的利益都得到最大化武汉铁路局也将很快配合郑渝沟通三省。可以说现在三方的关系将决定最后郑渝高铁定调否则，明年开工将是个笑话。 ”

腐竹 · 发表于 2010-12-24 14:11

路过，只看看

叫什么 · 发表于 2010-12-24 14:20

七月花 · 发表于 2010-12-24 14:52

wzg24e这才是实话。

吟啸天 · 发表于 2010-12-25 15:49

中国的事情都是人和关系的事情，与科学无关。

有点闲 · 发表于 2010-12-25 22:24

等待奇迹 · 发表于 2010-12-25 22:41

但愿刘部长多为湖北争取利益

火鸟 · 发表于 2010-12-27 21:05

@山里娃子@ · 发表于 2011-1-5 16:23

与我们有关系吗

有点闲 · 发表于 2011-1-5 21:40

圣卡卡 · 发表于 2011-1-5 22:03

@山里娃子@ 发表于 2011-1-5 16:23
与我们有关系吗

假如确定南线，那就要经过南漳，和南漳有天大的关系~~~

@山里娃子@ · 发表于 2011-1-5 23:20

回复圣卡卡的帖子

唉，路过这里又不修个火车站。毁了这么多良田。费力不讨好啊。要是能修个火车站。到是造福南漳人民