没坐过不知道有没有充值卡付费
这样能慢慢留住乘客
三轮优势多，公交竞争不过，怪谁！方便、便宜
冠忠不好好做，三轮就别想杜绝！一等半小时，为了赶时间只好坐三轮！
出租汽车和公汽联合出手才能慢慢的将三轮挤出城市客运市场！
现在的城市公交能做到10分钟一班麽？
三轮随叫随到，方便呀！
好坏好坏 发表于 2011-11-16 23:29 static/image/common/back.gif
首先我认为这个调查工作应该政府来做！其次，重要的是三轮不可能在南漳取消，可以多部门联合管理：定量招标 ...
比较认同。因为三轮成了南漳襄樊一特色了。。。。都。外面到处流传，三轮啊什么的
想做就是不知道几分钟一班，老等有时候耽误时间！
路过{:soso_e191:}
是想坐的时候没有，老是看见几辆停在一起，没有站台牌和时间
本帖最后由 xxaqmf 于 2011-12-26 17:12 编辑
公交车的优势和不足：
1、价格便宜；
2、安全性高；
3、路线准时；
4、座位多；
5、路程远；
6、可观外景；
7、一班车时间固定；
8、空间大；
9、要到站点才可停车；
……
三轮车的优势和不足：
1、专线路程，方便；
2、起步价两元已普遍；
3、南漳人已习惯三轮车交通工具；
4、南漳地小，常遇熟人，三轮更自由；
5、南漳人爱面子；
7、县城灰尘大，交通乱，不愿意走路；
8、南漳路程很近；
9、可送到家门口；
10、三轮车的安全性能太低，男女老少皆可无证上岗，并且部分车主还一意孤行，想怎样就怎样跑，扰乱秩序；
……
南漳的治安真的太差了，常出现一些交通事故，这跟南漳人的素质有很大的关系，心态不够平衡，不过这样的环境把各司机们的技术都锻炼出来了，为了南漳更和谐，请大家遵守交通规则，为了身边爱你的人请爱惜生命！
还有骑摩托车的小伙子们，不要太急于几秒钟，也许就在你快的那一秒钟，一切都会发生改变！珍惜自己的生命就等于孝顺！
{:7_485:}
还有一点就是摩托车的普遍，减少了坐公车的频率！
线路设计有问题
要能像上海的公交一样，保证任何站点三五分钟能坐上车，大家自然就去坐了。今年夏天有次想坐来的，结果等了半天，来的车也不知道哪里来开到哪里去。站台也乱七八糟。。。大家自然选择三轮啦。
为什么一等就是十几分钟，到城东桐树店一个加油站或长坪厂凤凰大道水镜大道交会口儿一看就知道，停在哪儿等人呢！
想说爱它不容易！
站台被其它车辆占用；线路不合理；班次间隔时间太长！
公交开通以后，本人很是高兴，以为能冲击一下三轮，改变城市面貌，使漳城形象得到提升。但是开通以来，本人也观察了一下，基本是坐公交的人少，三轮依旧不减且坐的人多，当然怪不得三轮，是你公交自己做得不好，让人有空可钻。本人以为存在以下几个问题：一是站点不合理，没有完全覆盖；二是时间无规律，有时前后相差能达20多分钟。
落花有意伴流水 流水无情逐落花