网民“公交客运”关于我县出租车乘坐难的问题的一点看法
我县城市出租车有其名无其实 乱象丛生整治城区交通秩序在运管部门卡壳 虎头蛇尾
尊敬的县委黄书记：
我县历时数月，耗费大量人力物力的整治城区电动三轮车的工作首战告捷，老百姓无不拍手称快。然而，你们的后续工作呢？我们老百姓现在出门仍然十分不便，我县有那么多出租车，但整个县城无出租车可乘，即使你找到出租车也能让你窝一肚子火。他们要么拒载，要么随意要价。老百姓不禁要问，我县出租车的服务宗旨到底是什么？服务对象是谁？经营范围在哪里？我县出租车行业有其名无其实，经营与管理均乱象丛生。
乱象一：我县几乎所有出租车都扎堆爬窝，这已成了我县独有的影响城市形象的一道不雅的“风景线”。他们主要扎堆乱停乱靠在汽车站门前的非机动车道上，还有白果门转弯处，水镜广场的入口处。让过往行人及非机动车都无法通行，严重阻碍了市民的正常生活。而城区其他的任何地方都很难找到出租车，市民要乘出租车，就要在城区费力地找。这种乱停乱放还严重地影响了我县的卫生城市建设。车站门前这些地方的违停从不象别的地段被管理部门抓拍，这些地方始终被所有管理部门“忘掉”“忽视”，从来不被抓拍处罚。
乱象二：市民就算费劲找到了停在原地不动的出租车，要想租乘仍不容易，要么乱要价不打表，要么就直接被拒载。他们现在的起步价一般是10至20元，要是再远一点那就由司机随便要价了。
乱象三：我县城区出租车有近40台被运管部门允许让襄阳市区外籍人员经营，他们根本不为我县城区居民服务，而是成天往返于襄阳与南漳方向非法从事与班线客运竞争的营运活动。
乱象四：我县交通运管部门对上述出租车乱象视而不见，市民屡次反映，始终没有解决。他们仍然一张报纸一杯茶只凭着公布的一个投诉电话在办公室等待市民的投诉，有了投诉再去查办，甚至有了投诉只要影响不大，也懒得去理。遇到上级领导过问督办，就派几个运管人员到车站广场心不在焉地站站看看，针对出租车的不法行为却不管不问不说不动，敷衍了事。
乱象五：为了让出租车更好地服务于人民群众，国家财政拿出钱来，给出租车在市区转圈流动营运造成的空驶油耗费进行补贴，这是国家财政“取之于民，用之于民”宗旨体现。而我县运管部门不学无术，不领会政府财政给出租车发放燃油补贴的宗旨。不审核，不依据条件，见车就发，让那些成天扎堆爬窝不流动经营，从不方便市民的出租车仍然能堂而皇之地骗取到国家的燃油补贴，让国家和人民群众的利益受损。而当市民屡次向交通运管部门反映此事时，他们从上至下一律对此事回避，避而不谈。
针对上述乱象，我们市民给交通运管部门反映不计其数，每次他们从上至下都表现出一脸无奈，结果肯定是乱象愈乱，百姓心中添堵。鉴于此，我们作为有责任感的市民给运管部门支几招；
支招一；建立科学的硬件管理机制，建议在车站门前，水镜广场入口处等出租车扎堆爬窝的地段安装电子眼，随时抓拍违停，并纳入交警部门执法管理体系。改变现在把车站门前当作特权地段，扎堆违法停车地段，无论出租车怎样违法停车，都游离于法律监管之外的现状。
支招二；建议由出租车公司在出租车上安装电子录像监控设备，定期对所有出租车的监控录像进行查看，看有无扎堆爬窝和非法经营的行为。同时制定出严历的惩治制度，严格按制度执行。
支招三；通过道路运输证年度审验和燃油补贴发放的审核等程序，收回外籍人员在本县出租车的经营权，让本县居民经营，以更好地服务于城区居民，此招能有效地治理部分出租车非法经营和非法乱停乱靠的行为。
支招四：严格执行国家财政部门对出租车的燃油补贴发放的文件精神，在申报燃油补贴时对每辆出租车进行审核，看是否符合申报燃油补贴的条件，看上年度所发放的燃油补贴是否做到了“取之于民，用之于民”。对那些成天扎堆爬窝和成天忙于从事非法公路运输的出租车，取消燃油补贴的呈报和发放。
如果有了市民的支招，又有庞大的运管队伍，加上先进的科技设备，出租车的经营和管理的乱象仍不能根治，广大运管执法人员面对出租车乱象仍然一脸无奈，甚至受制于出租车司机，那么我县运管部门就有庸政、渎职或者利益链的嫌疑了。那问题就严重了，那南漳城市文明建设、卫生城市建设和城市品位提高就会停滞不前了。老百姓对政府及职能部门就失去了信任，失去了依靠。
希望县委书记在百忙之际，通过水镜论坛窗口给予市民回复，谢谢！
南漳热心市民
二0一三年六月二十三日
本帖最后由 悠悠我心 于 2013-6-23 15:43 编辑
说的有点像啊。有次我们几个人去长坪厂那儿吃饭，路上没出租车，我只好先跑到剧场那去喊了个出租车，再转回来把人带上去吃饭，还好，那个司机还不错，只要了10元钱，打表得多少就不知道了
有时候我在想，襄樊那么多出租车在路上跑，难道他们赚不到钱？他们怎么不全部停到十字路口地段等客上车呢？ 今天在水镜路老剧场那2分钟的时间就看到一女的骑以前的电动车拉一客人，再过一会看一50多岁男的骑一汽油三轮车拉一客人。由此可见，不出几月那些没有上交的电动车、汽油三轮车照样跑起来。
我们就接受这一无法改变的事实吧。 对出租车乱象说得准，对运管部门的无能扎得疼，对政府整治城市秩序卡壳说得及时。
对出租车乱象说得准，对交通运管部门的无能扎得疼，对政府整治城市秩序2作卡売说得及时。 对出租车乱象说得准，对运管部门的无能扎得疼，对政府整治城市秩序卡壳说得及时。
此贴对多年来出租车乱象说的准，对交通运管部门多年来的无能扎的狠，对政府此次大气力整治城市交通秩序老百姓能否真正得到方便提出了很多疑问。广大市民都应关注这个贴。 看来出租车在南漳城是有其名无其实，南漳城在不断扩大，可出租车却看不到。给了他们油料补贴，他们又不在街上跑，老百姓让交管部门变成了冤大头了。出租车在外坑市民，在内骗油补，出租车让交管部门变成黑老大了。南漳人民悲哀啊。 与其说有这样的整治结果，还不如当初把出租车砍了，让麻木上，这样老百姓打车还方便些。也不至于现在出租车站在茅坑不拉屎。 写出了P民的心声！！！ 其实南漳政府也悲哀，花了那么多人力物力，花了那么多钱，南漳城还是没品位，出门难更突出了。出租车还是不肯走进老百姓。 此贴和原来有网友发的《南漳的士四大怪》是说的一样的事实，可南漳运管却见怪不怪，因为i南漳出租车和南漳运管是哥俩哪个好。 不打表，乱喊价，短途谁还坐？（除非有急事）
不爬点才怪。
如果出租车上三道河陡坡有点亏，相关部门可以增加坡度、平路两档变换表（或增加陡坡油补贴）
我最恼火的就是被别人宰，给南漳留个好印象
南漳出这事很奇怪么？
全在哥预料当中的事，楼主想法真的不错{:soso_e179:}
{:soso__34093296***:} 南漳县政府不找楼主去管理运管部门真的太埋没人才了，现任的主管官员看了楼主发的贴子不知会不会汗颜？？ 南漳的士主管部门和的士司机是事应该扪心自问下：
1、的士司机天天喊没生意，难道真是这样吗？一堆的士司机成天不跑，扎堆在公安局旁边道子边赌搏就有时间，到路上转几圈都懒得搞；
2、原来的士老是埋怨三轮抢了生意，如果你们多转几圈，收费合理点，大家还会去坐危险的三轮吗？
3、建议的士主管部门和的士司机一起到邻近的宜城市学一下，看看人家怎么规范的士的，怎样处罚拒载的？看看人家的士怎么收费的（只要不出城圈都是5块钱，约定俗成了，司机省事，老百姓愿坐）。 麻痹的 城内10元起 郊区15起 这就是南漳的士 楼主写的太好了，城管和交警天天在管乱停乱放，怎么就不管哈天天停在车站门口的出租车，天天都看不到街上有出租车跑 广大市民要声讨：不能浪费老百姓的钱，出租车不在街上跑，凭啥还发给他们燃油补贴？乱发燃油不贴是不是运管和出租车有利益链？ 楼主说的太好了，说出了问题所在，以及如何解决问题，{:soso_e163:} 说的好！就是的，取消了电动三轮，而后续更不上！ 公汽收班那么早，真是不方便！ 襄南联合体又在搞鬼，拼命说出租车的坏，就是不准他们停到车站，然后垄断襄南线高价暴利经营。我们以后再也坐不到15块钱门对门的到襄阳出租车了。 车夫 发表于 2013-6-25 08:35 static/image/common/back.gif
襄南联合体又在搞鬼，拼命说出租车的坏，就是不准他们停到车站，然后垄断襄南线高价暴利经营。我们以后再也 ...
如果襄南线是暴利的话，那么管理部门、物价部门应该出台政策予以限制，管理做不好，就不要怪人家垄断暴利，要不管理部门放开行政审批，让私家车也能跟襄樊，这样襄樊的票价岂不一下就下跌了？出租车应该在城区内服务广大市民，难道人家楼主说错了？你至少有一半出租车在城内转圈也行啊， 其实要是能开通襄樊至南漳的城际公交是最好了，哪个职能部门来负责办理？ 车夫 发表于 2013-6-25 08:35
襄南联合体又在搞鬼，拼命说出租车的坏，就是不准他们停到车站，然后垄断襄南线高价暴利经营。我们以后再也 ...
这位车夫要说事实摆道理论法律，不要乱发脾气。乱吼乱叫管用吗？ 车夫 发表于 2013-6-25 08:35
襄南联合体又在搞鬼，拼命说出租车的坏，就是不准他们停到车站，然后垄断襄南线高价暴利经营。我们以后再也 ...
这位车夫要学点法，不要小儿科，客运经营和出租车经营都有法可依，只是执法部门一一运管部门有法不依而己，票价有物价部门执法，只是不能随你个人愿而己。 现在三轮，出租一样的乱停，乱要价 相关单位不可能看不到的，至于看到为什么不管理那就不好说了 本帖最后由 simonwei258 于 2013-6-25 09:46 编辑
你认为黄书记有时间管你这事？我呸！南漳的形势一片大好，物价高，空房多，开发区空地上不长庄稼，尽长草，猿们抽好烟，坐好车，农家饭店生意火，什么控制大吃大喝？屁，天天拿工资不干事，我还想不出招？ simonwei258 发表于 2013-6-25 09:40
你认为黄书记有时间管你这事？我呸！南漳的形势一片大好，物价高，空房多，开发区空地上不长庄稼，尽长草， ...
要相信党和政府吗，说不定书记一句话，底下一阵忙。 {:7_482:} 能采纳早就会改变了 闻过则喜交通部门诚心对待批评意见
名实相符整治交通乱象决不虎头蛇尾
——南漳交通答热心市民“公交客运”关注焦点之一
热心市民：
你好！
对于你于6月23日在《南漳水镜论坛》提出的“我县城市出租车有其名无其实，乱象丛生；整治城区交通秩序在运管部门卡壳，虎头蛇尾”批评意见，我局表示诚恳接受，并致以真诚的感谢！
诚如你所言，我县出租车确实存在着空车拒载、漫天要价、扎堆经营等违规经营问题。不仅如此，城区出租车、人力三轮车、城市公交车、城乡短途客车、长途客运班车，都还不同程度地存在着不使用计价器、途中甩客、故意绕道行驶、不按时发班、车容车貌差、超员超载、转圈揽客等违法违规行为。正确看待这些问题，既有客观原因，也有主观因素；既有历史原因，也有现实缘由。总之，交通部门作为行业主管部门，应该主动承担管理缺位责任。这一点，毫无疑问。如何解决好这些问题，既是南漳市民关心的焦点，也是交通部门当前最为关注的头等大事。
目前，城区电动三轮车整治取缔工作即将进入尾声，城区客运行业经营行为中存在的各种乱象，由过去的“多家”管理集中到交通“一家”，交通部门成为各种乱象的“第一罪人”，对此，我局党组以及系统上下干部职工，已经清醒地认识到这一点。因此，三轮车整治工作成果得到巩固之后，痛下决心、重拳出击，彻底根治这些乱象，已经成为交通部门的第一要务。
在此需要说明的是，你发表批评意见之前，我局早已启动了城区出租车整治行动，并已取得阶段性成效。只是，整治的还不够彻底，还不尽人意。这里，有一些数据予以公布：截至目前，县城市客运管理处共查处出租车违规经营案件10起，通过电视台曝光出租车违规经营案件2起，查扣各类违法营运车辆22辆。目前，这34起案件的经营当事人，都受到了严厉的行政处罚。
为进一步规范全县客运市场经营行为，维护良好的客运经营秩序，提升南漳窗口形象和城市形象，我局根据县委、县政府关于开展城区交通秩序集中整治行动的统一部署，决定从7月1日起，在全县客运行业开展为期半年的“全县客运行业违法违规经营行为专项整治行动”。主要有以下七个方面的具体部署：
一是以县交通运输局名义，面向城区各界群众聘请10名出租车、人力三轮车服务质量监督员。
二是通过新闻媒体、网站、站亭通告，发布《南漳县城区出租车管理和处罚办法》，详细公布各种违法违规经营行为的处罚标准。
三是县客管处成立服务投诉科，设置一部投诉举报电话，安排专人24小时值班，受理投诉并及时处置、查处。
四是不定期邀请物价、城管、电视台等部门，开展巡查、暗查活动，对各种违法违规经营行为进行曝光和处罚。
五是开展出租车“服务明星”创建活动，最高星级为“五星”，设立一、二、三等奖，对获得三星级以上的出租车司机，除公开“授星”外，给予经济奖励。
六是物价、交通部门召开听证会，确定人力三轮车起步指导价。
七是召开规范全县客运行业经营行为动员大会，安排部署客运市场整治工作。
同时，对于你给我们支的“四招”，我们将在今后的工作中，认真采纳，予以完善。
让我们共同携手，关注南漳客运事业的健康发展！
欢迎你继续关注客运工作，并对交通部门的其它工作，多提批评意见！
南漳县交通运输局
2013年6月25日
交通部门诚聘客运行业服务质量监督员
——南漳交通答热心市民“公交客运”关注焦点之二
热心市民：
你好！
鉴于你对南漳客运行业服务质量和和客运事业发展的关心和诚意，现正式邀请你加入全县客运行业服务监督员团队。
此前，我局已通过南漳电视台、南漳新闻网、南漳交通网等新闻媒体，面向全县社会各界发布了《关于聘请全县客运行业服务质量监督员的公告》，旨在借助社会力量监督我们的工作，不断改善客运行业经营服务人员的服务质量。
如有意加盟，请你在方便的时候，到我局报名。同时，请你介绍你认为适合担任监督员的朋友或同事应聘。
附：公告内容。
南漳县交通运输局
2013年6月25日
附：
县交通运输局
关于聘请全县客运行业服务质量监督员的
公 告
为进一步规范我县客运市场经营行为，着力解决城区出租车、人力三轮车、城区公交、城乡短途客运、长途客运班线，在市场经营行为中存在的不使用计价器、漫天要价、空车拒载、途中甩客、故意绕道行驶、乱停乱靠等突出问题，维护良好的客运经营秩序，全面提升南漳客运行业服务质量和窗口形象，促进我县客运市场依法营运、公平竞争、健康稳定、有序发展，现就聘请全县客运行业服务质量监督员公告如下：
一、聘任要求。凡在城区居住、男女不限、年龄在25—65周岁之间，且关注和支持我县客运事业发展的企业、个体工商户、离退休人员等社会各界人士均可报名应聘。机关、事业单位公务人员不予报名或聘任。
二、聘任职责。聘任全县客运行业服务质量监督员期间，义务监督城区出租车、人力三轮车、城区公交、城乡短途客运、长途客运班线从业人员，不使用计价器、漫天要价、空车拒载、途中甩客、故意绕道行驶、乱停乱靠等违法违规经营行为，并通过现场举证、电话举报等方式，配合我局城市客运管理处、道路运输管理所予以查处。
三、聘任待遇。聘任全县客运行业服务质量监督员期间，由我局颁发“全县客运行业服务质量监督员”证书，除持证免费乘坐城市公交车外，每年另发放600元“服务质量监督费”，用于解决乘坐其它客运工具费用。
四、聘任名额。10名。
五、聘任期限。全县客运行业服务质量监督员聘期为一年，起于2013年7月1日，止于2014年7月1日。聘任期满后，我局将根据服务质量监督员履职情况，进行综合考核后予以续聘。
六、报名时限。即日起开始报名，截止于2013年6月30日。
七、报名方式。凡报名的社会各界人士，请持个人有效身份证件及一寸近期彩色照片两张，到县交通运输局二楼办公室报名，地址：城关镇学府路67号，联系人：吴南松，联系电话：5231217，手机：15072282929。
特此公告。
南漳县交通运输局
2013年6月18日
{:soso_e179:} 南漳交通 发表于 2013-6-25 17:08 static/image/common/back.gif
交通部门诚聘客运行业服务质量监督员
...
时间早过了， {:soso_e133:} 闻过则喜交通部门诚心对待批评意见
名实相符整治交通乱象决不虎头蛇尾
——南漳交通答热心市民“公交客运”关注焦点之一
热心市民：
你好！
对于你于6月23日在《南漳水镜论坛》提出的“我县城市出租车有其名无其实，乱象丛生；整治城区交通秩序在运管部门卡壳，虎头蛇尾”批评意见，我局表示诚恳接受，并致以真诚的感谢！
诚如你所言，我县出租车确实存在着空车拒载、漫天要价、扎堆经营等违规经营问题。不仅如此，城区出租车、人力三轮车、城市公交车、城乡短途客车、长途客运班车，都还不同程度地存在着不使用计价器、途中甩客、故意绕道行驶、不按时发班、车容车貌差、超员超载、转圈揽客等违法违规行为。正确看待这些问题，既有客观原因，也有主观因素；既有历史原因，也有现实缘由。总之，交通部门作为行业主管部门，应该主动承担管理缺位责任。这一点，毫无疑问。如何解决好这些问题，既是南漳市民关心的焦点，也是交通部门当前最为关注的头等大事。
目前，城区电动三轮车整治取缔工作即将进入尾声，城区客运行业经营行为中存在的各种乱象，由过去的“多家”管理集中到交通“一家”，交通部门成为各种乱象的“第一罪人”，对此，我局党组以及系统上下干部职工，已经清醒地认识到这一点。因此，三轮车整治工作成果得到巩固之后，痛下决心、重拳出击，彻底根治这些乱象，已经成为交通部门的第一要务。
在此需要说明的是，你发表批评意见之前，我局早已启动了城区出租车整治行动，并已取得阶段性成效。只是，整治的还不够彻底，还不尽人意。这里，有一些数据予以公布：截至目前，县城市客运管理处共查处出租车违规经营案件10起，通过电视台曝光出租车违规经营案件2起，查扣各类违法营运车辆22辆。目前，这34起案件的经营当事人，都受到了严厉的行政处罚。
为进一步规范全县客运市场经营行为，维护良好的客运经营秩序，提升南漳窗口形象和城市形象，我局根据县委、县政府关于开展城区交通秩序集中整治行动的统一部署，决定从7月1日起，在全县客运行业开展为期半年的“全县客运行业违法违规经营行为专项整治行动”。主要有以下七个方面的具体部署：
一是以县交通运输局名义，面向城区各界群众聘请10名出租车、人力三轮车服务质量监督员。
二是通过新闻媒体、网站、站亭通告，发布《南漳县城区出租车管理和处罚办法》，详细公布各种违法违规经营行为的处罚标准。
三是县客管处成立服务投诉科，设置一部投诉举报电话，安排专人24小时值班，受理投诉并及时处置、查处。
四是不定期邀请物价、城管、电视台等部门，开展巡查、暗查活动，对各种违法违规经营行为进行曝光和处罚。
五是开展出租车“服务明星”创建活动，最高星级为“五星”，设立一、二、三等奖，对获得三星级以上的出租车司机，除公开“授星”外，给予经济奖励。
六是物价、交通部门召开听证会，确定人力三轮车起步指导价。
七是召开规范全县客运行业经营行为动员大会，安排部署客运市场整治工作。
同时，对于你给我们支的“四招”，我们将在今后的工作中，认真采纳，予以完善。
让我们共同携手，关注南漳客运事业的健康发展！
欢迎你继续关注客运工作，并对交通部门的其它工作，多提批评意见！
南漳县交通运输局
2013年6月25日
{:soso_e179:} 南漳交通 发表于 2013-6-25 17:08
交通部门诚聘客运行业服务质量监督员
...
只收集问题不解决问题，只依靠市民不要求自己，只纸上谈兵不真刀真枪，那么城还是那座城，街还是那条街，事还是那些事。涛声依旧。 楼主说出了老百姓的心声，希望能得到领导们的重视，都为创建美好南漳城市出一份力。