未来的建设 发表于 2016-9-9 17:51

郑万审查会圆满结束及部分意见，同意高速公路南侧设南漳中间高铁站的线路方案

                        同意麻竹高速南侧设南漳中间高铁站
                  郑万审查会圆满结束及部分意见，同意高速公路南侧设南漳中间高铁站的线路方案。
      新建站房建筑规模暂按：3000平方米，均按2台（面）4条到发线（含正线）设计，各设长450米×9米×1.25米侧式站台2座。．采用在正线两侧设到发线的布置型式。新建中间站原则上两端各设一条单渡线，有始发列车到发的咽喉设双渡线。站内正线间距与区间一致。中间站到发线与正线间距不少于6.5m，其他线间距根据规范要求确定。接发旅客的道岔，一般采用18号。岔线、段管线与到发线接轨时应设置安全线。跨线地道宽度采用8m。
   本项目暂按同期开工分期建成的建设总工期方案开展设计，项目建设总工期暂按4年安排。对郑州至襄阳段建设工期应结合线路方案进一步研究比较3年和3.5年的建设工期方案。

知信通 发表于 2016-9-9 19:31

好，太好了

清凉河_jHZuo 发表于 2016-9-9 20:14

行动起来

说事情 发表于 2016-9-9 21:16

到底是什么意思？是不是在南漳设个火车站，可以上，下人呀

黄昏 发表于 2016-9-9 21:46

看不懂；

遗弃在外 发表于 2016-9-10 11:07

{:7_486:}

知信通 发表于 2016-9-10 13:12

就是两个站台的过路小站！

知信通 发表于 2016-9-10 13:13

可以上下车！

山顶的鹰 发表于 2016-9-10 16:16

设计规模日客流量20人

wuhan001 发表于 2016-10-5 09:21

2台四线 就是2个站台和四条经过铁路   其中两条用于停靠站、另外两条用于直接经过
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