蒙华铁路南漳段2019年完工,争取设站是上级政府的任务,襄阳段没有客运功能
蒙华铁路南漳段2019年完工,争取设站是上级政府的任务,襄阳段没有客运功能 本帖最后由 荆襄玉 于 2016-10-26 14:27 编辑我早就在网上呼吁蒙华铁路要在南漳设站。在中国,铁路经过任何一个县级地区都会设站,有的在一个县还可能设几站。之前通过的南漳不设站的方案是极其罕见的,也是极其不合理的,是无视铁路通过地区人民利益的狭隘行为。也是ZF非常失职的一个地方。蒙华通过南漳,占了南漳的地,毁了南漳的良田,就必须要设站!否则很难换来本地百姓的支持。 以前不是说南漳设站吗?炒的沸沸扬扬; 高铁是郑万,有站 设不设站无所谓,只要能扯蛋就行 蒙华铁路是国内最大规模运煤专线——蒙西到华中煤运铁路,工程项目已获国家发改委批准。“蒙华铁路”北起内蒙古浩勒报吉站,终点到达江西省吉安,线路全长1837公里,规划设计输送能力为2亿吨/年。真不知道那有些什么好处。我看只能提高一些领导的政绩吧。
页:
[1]