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投资1.6亿襄南305省汽车客运南站

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发表于 2013-3-2 19:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
随着城市面积扩大的脚步加快,建设襄阳汽车客运南站已是迫在眉睫的事情。眼下,从交通部门传来好消息,与汉江三桥引线和襄南305省道交会处以西比邻而建的汽车客运南站,投资1.6亿元建设动工,2014年年底竣工交付使用。2014年年底竣工交付使用。该站利用汉江三桥和城市交通,可有机衔接城区,依托省道305、国道207、北边省道303和西侧二广高速公路开展运输服务。

  据了解,襄阳汽车客运南站按国家一级站的标准建设,车站占地面积80亩。总占地面积46730平方米,汽车南站广场专门设计建设了公交首末站、出租车作业点和社会车辆停放区,规划有十多条公交线路从这里首发或通行,从而使汽车客运东站集换乘、集聚、转运为一体,实现无缝对接和零距离换乘。建成后,这里将成为本市第一个集公路、铁路、公交、出租、水路、航空等多种换乘方式为一体的综合示范性客运站。
  方局长  交通局:“有停车场,候车大厅,站外配套有公交车,乘车非常方便。”
  根据规划,襄阳汽车客运南站首批规划进站发班的长途、短途客运线路近50条,长途客运通达上海、广州、福建等十多个省市,短途客运通达襄阳多个县市及襄州各镇、村,设计每天旅客发送能力达到1万5000人次。旅客不管是在这里坐公交进城,还是坐火车到外地,不再需要拎着大包小包在几个车站之间奔波,而转个身走不了多远就到。


襄南双向八车道示意图.jpg
襄南汽车客运南站.jpg
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发表于 2013-3-4 10:38 | 显示全部楼层
关注的是对南漳的好处
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发表于 2013-3-4 12:06 | 显示全部楼层
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发表于 2013-3-5 16:34 | 显示全部楼层
好,顶一下
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发表于 2013-3-6 10:14 | 显示全部楼层
我觉得对南漳没啥好的吧。。。转车更麻烦了
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发表于 2013-3-6 11:44 | 显示全部楼层
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发表于 2013-3-6 18:10 | 显示全部楼层
武镇好青年 发表于 2013-3-6 10:14
我觉得对南漳没啥好的吧。。。转车更麻烦了

这个才是大实话。
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发表于 2013-3-6 21:59 | 显示全部楼层
武镇好青年 发表于 2013-3-6 10:14
我觉得对南漳没啥好的吧。。。转车更麻烦了

只知其一不知其二,是更方便了才对。在襄城下了车还可以直接坐公汽到襄阳东站。
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发表于 2013-3-15 11:12 | 显示全部楼层
{:soso_e179:}
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发表于 2013-3-15 16:44 | 显示全部楼层
对坐车的人来说,根本没有以前方便
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发表于 2013-3-18 08:14 | 显示全部楼层
子心 发表于 2013-3-6 21:59
只知其一不知其二,是更方便了才对。在襄城下了车还可以直接坐公汽到襄阳东站。

现在一样有公交呀。。。。再说了你知道东站在哪儿不?
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发表于 2013-3-19 08:42 | 显示全部楼层
{:soso_e179:}
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