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郑万铁路不经过湖北南漳!!!!

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发表于 2014-11-9 10:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
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国家发改委在10月16日到11月5日这21天的时间里,国家发改委先后批复了16条铁路和5个机场共21个基建项目,这些项目总投资达6933.74亿元。其中22日批复的郑州至万州铁路项目金额为974.3亿元。
  
  新建郑州至万州铁路有利于完善国家快速铁路网布局,提高通道运输能力和质量,加强西南地区与中原、华北地区联系,同意报来的项目主要建设方案。
  
  郑州至万州铁路新建线路自郑州经平顶山、南阳、湖北襄阳,至重庆万州,全长约785公里。
  
  主要技术标准。铁路等级:客运专线,正线数目:双线。具体技术标准在可行性研究阶段进一步研究确定。
  
  郑州至万州铁路项目投资估算总额974.3亿元,其中工程投资952.3亿元,动车组和机车车辆购置费22亿元。项目由中国铁路总公司和河南省、湖北省、重庆市共同出资建设,具体资本金比例及资金筹措方案在可行性研究阶段确定。
  
  项目资本金比例为50%、计188.2亿元,其中,中央预算内资金53.77亿元,车辆购置税40.33亿元;新疆自治区、青海省分别出资7.7亿元、 7.2亿元,负责征地拆迁工作,征地拆迁费用经双方认可后计入地方股份;铁路总公司出资79.2亿元。资本金以外的资金利用国内银行贷款解决。
  
  该段铁路建成后,将与先期建设的重庆至万州高速铁路贯通运营,重庆至BJ的运行时间将由目前的25小时缩短为约7小时。
  
  沿途站点
  
  河南:郑州东站(始发站)、郑州南站(始发站)、长葛站、禹州站、郏县站、平顶山西站、方城站、南阳站、邓州东站。
  
  湖北:襄阳东津站、保康站、宜昌北站(兴山站)、巴东站
  
  重庆:重庆北站(始发站)、长寿北站、垫江站、梁平南站、万州北站、云阳站、奉节站、巫山站并预留以万州北为始发站的条件。


这条铁路开通 后,保康以后比南漳发展更快。没办法啊!!!!!
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 楼主| 发表于 2014-11-9 10:49 | 显示全部楼层
图很有内涵。竟然没有标明保康,湖北省 只写襄阳,南漳 现实很残酷啊  南漳人民享受不到铁路带给我们的便利了!!!!!
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发表于 2014-11-19 10:51 | 显示全部楼层
{:soso_e129:}
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发表于 2014-12-1 22:11 | 显示全部楼层
楼主分析的有道理,以前那份说经过南漳的,明显把地图改了嘛(很明显)!目的就是炒作房地产,忽悠南漳老百姓!咳~
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发表于 2014-12-2 08:10 来自手机 | 显示全部楼层
走保康不过南漳难道他从南漳飞过去啊!
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发表于 2014-12-3 23:12 | 显示全部楼层
最主要 是设站
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发表于 2014-12-4 08:55 | 显示全部楼层
说的都很对!
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发表于 2014-12-4 10:30 | 显示全部楼层
{:soso_e138:}
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发表于 2014-12-4 11:25 | 显示全部楼层
哇,内幕消息呀。
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发表于 2014-12-8 16:57 | 显示全部楼层
路过
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头像被屏蔽
发表于 2014-12-9 09:36 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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发表于 2014-12-9 14:38 | 显示全部楼层
南漳中亿佰联,第一家金融中介公司即将开业。
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发表于 2014-12-21 21:51 | 显示全部楼层
不经过说不定是好事!!
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发表于 2014-12-22 08:52 | 显示全部楼层
在南漳设个站多方便呢
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发表于 2014-12-22 09:24 | 显示全部楼层
襄阳东津站、保康站。意思是没有南漳站,并不是不从南漳过。
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发表于 2014-12-22 09:48 | 显示全部楼层
可惜,可叹。
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发表于 2014-12-22 10:07 | 显示全部楼层
{:soso_e115:}
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发表于 2014-12-22 10:21 | 显示全部楼层
{:soso_e114:}
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发表于 2014-12-22 13:13 | 显示全部楼层
那些准备借这个卖房子的,要另找方案了!
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发表于 2014-12-22 14:28 | 显示全部楼层
设站是一定的,就看是设在城北边或城南边
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