南漳驾校：培训应试性很强,画线看点就为过关，马路杀手的学堂？

views · 发表于 2014-11-9 20:43

   首先这个目前估计因为种种利益关系，缺乏监管，笔者亲测南漳的两家影响较大的驾校（其他也八九不离十），学员自进入驾校第一天开始，教练所教授学员的基本都是“看点”，来如何应对考试，大部分学员尽然也从骨子里认同这个教法。  （真替学员捏一把汗：你学车是未来带你一家人开车出去的啊，不好好练就真本事，简直在拿你家人和你生命开玩笑！）
   两所驾校的情况基本都一样：每个教练都有“独门诀窍”　画线看点,学车的套路很死板。
   实地看到：在学车的过程中,很多学员都是按照教练找好的点和线,按部就班地练习。比如看到哪个点,怎么打方向盘,打多少程度,每个教练都有自己的“独门诀窍”,而这些窍门只是为了应对科目二和科目三的考试,并没有让学员达到慢慢提升和真正熟练掌握驾驶技能的要求。
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      针对驾校，该那个部门来监管一下？毕竟车祸影响你、我、他....
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      难道放任这些所谓的培训学校，培养一批又一批的马路杀手出来？
   “马路杀手”并非空穴来风　很多新手开起车来磕磕碰碰，经常在街道上好好的车熄火的、任意变道的、急刹急停的等等基本都系新手一簇。现实生活中,很多人是拿到证好久不再开车,也有很多人是拿到证之后忙不迭地开车上路,却由于缺乏足够的驾驶技能而乱了方寸,导致事故频发。
   新手实习标志很少看到！
　　相关法律规定,机动车驾驶人初次申领机动车驾驶证后的12个月为实习期。在实习期内驾驶机动车的,应当在车身后部粘贴或者悬挂统一式样的实习标志。实际在南漳街道上很少看到有悬挂实习标志。
　　“实习标志可以起到一定的提醒作用,但最关键的还是司机的驾驶水平。”一位有着多年工作经验的交警说道,他在执勤中发现,很多新手在开车时会出现速度太慢、乱变道等情况,造成堵车,严重的甚至还能酿成事故。
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外国人是如何拿到驾照的？（随便在网上找了一些，仅参考学习）

   1、新西兰　独立驾驶前,驾驶员要过三道关　
　　在新西兰要想真正独立上路成为驾驶员,必须经过三个阶段。满16岁可以参加类似国内笔试的一种关于交通规则的考试,考完了可拿到“学习驾照”。有了“学习驾照”的车手允许上路,不过一定要有一个驾龄在两年以上、持“正式驾照”的司机陪同,半年之后没有违章记录可以自动升级到“限制性驾照”。在持“限制性驾照”期间,虽不需其他司机陪同,不过晚上8点之后则被禁止驾驶。最后经过考试领到“正式驾照”之后,才可以自由自在地行驶。

2、英国　能否考取驾照看的并非车技
　　英国路考要求很严,必须做到小错不能超过15个,大错绝对不能有才会合格。而且在英国考取驾照看的并非是你的车技有多好,而是要看你行车时观察路面是否仔细、耐心,是否注意驾驶文明。
　　在英国人看来,很多交通事故的发生,并不是驾车者的驾驶技巧多糟糕,更多的是在人流车流量都大的情况下,不能仔细观察路面状况,没有注意文明驾驶。这才是导致悲剧发生的根本原因。
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希望此现象有人监管，同时学员为了你自己以及家人也为了别人的生命，最好练就扎实的技能方可上路，不要为了考试而去学车。

顺道子 · 发表于 2014-11-10 08:59

现在考驾照一考就是几个月，如果按照楼主那样的练习，不知道有多少人半年都拿不到，当拿不到驾照的时候又会去怪谁呢，摆明的市场经济的产物而已。

gemwgi · 发表于 2014-11-10 09:13

完全是为了应付考试

阳光明媚168 · 发表于 2014-11-10 10:37

说的好，不要为了考试而去学车，真正的学会开车，是为了自己、家人及他人的安全和健康。

猫猫鱼 · 发表于 2014-11-10 19:14

说的不错，但是要拿本啊

CCY · 发表于 2014-11-12 11:58

教练教的是很死板，但是你不死板就可以了啊。倒车入库，实际运用的时候，根据实地空间在脑海里建立一个所谓的点，对着那个点慢慢倒，慢慢调整呗，实际运用多了，自然就觉得简单了，孰能生巧的过程。人嘛要有点悟性，搞懂最根本的原理是啥。这个真别黑，教练本来文化素质都不咋样，毕竟没学过物理的，不可能给你讲的很透彻，多动动自己的脑子吧。楼主加油，我去年1个半月学完，现在车技吊得飞起来