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2月29日，南漳县交通运输局召开全县交通运输工作暨廉政工作会议。会议提出了全县“十三五”交通运输发展工作思路、总体目标，规划投资270亿元，构建并形成“四横三纵两通道”骨架交通网络，助力全县经济社会发展。
“十三五”时期，南漳县将坚持高起点规划、大手笔投资、高标准建设的发展思路，不断优化路网布局，整体提升通行能力，全面形成“四横三纵两通道”的骨架交通网络体系，即四条横线：346国道（武镇—县城—长坪）、麻安高速公路（G4213）、西南西北省道横线（S250—471—305）、郑万高铁；三条纵线：九集至武镇平丘片纵线（S443）、九集至东巩西南片纵线（S251）、李庙至巡检西北片纵线（S275—305—224）；两大通道：襄阳外环至南漳涌泉高速公路、襄城隆中至南漳七里山旅游通道。拉近南漳与武汉、西安、郑州、重庆等特大城市的时空距离，构建连接武汉、中原、成渝、关中等特大城市群的铁路枢纽重要节点和纵贯东西、直通南北的物流运输大通道，并实现100%建制镇通省道。
到2020年，全县规划综合交通投资271.6亿元，其中铁路100.6亿元，公路、水路、站场等171亿元。建成高铁60公里，南漳跨入高铁时代；建成重载铁路19.11公里，实现铁货联运；建成1条高速25公里，高速公路里程达到91.55公里，境内通3条高速公路；完成境内国省道改建，一级公路里程达到86.7公里，二级公路里程达到484公里，全县所有建制镇、重点景区景点通省道二级以上公路，基本形成“丘陵半小时、山区一小时交通圈”；建成县乡公路273.7公里、村级公路1500公里，农村公路总里程达到4803公里，其中村级水泥路建设里程位居襄阳市第一、湖北山区县前列。郑万高铁及南漳多功能交通枢纽站建成，南漳旅客运输跨入高铁时代；新开、延伸沿海长途客运、跨境旅游线路、经济线路，境内旅客直达全国各地；突出公交优先发展，新建1个公铁换乘中心、3个公交首末站、62个港湾式公交站亭、40个公交候车亭，开通南漳至襄阳、南漳至宜城城际公交，新开、延伸城区、城乡公交线路，扩大城区公交通达深度和覆盖面，实现中心城区候车设施和公交站点“全覆盖”、城区25公里范围内公交“全覆盖”。 来源：南漳新闻网（通讯员 叶启合）
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发表于 2016-3-1 17:11
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