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早在上个世纪七八十年代,发达国家就利用先进技术,大力发展汽车工业,使国民充分享受全球石油资源充裕价格低廉带来的福利。2000年以后,全球石油资源几近枯竭之时,萎靡的中国汽车工业才逐渐苏醒,并不顾及世界石油资源状况和本国国情,一窝蜂发展汽车制造业,一味强调国内民众汽车保有量,带来的是道路拥挤,成品油价格成倍增长,国内有车民众不得不承受石油涨价之痛,汽车成了普通民众买得起用不起的“鸡肋”。
一边是成品油价格不断攀升,一边是汽车销售市场的热火朝天,两种本不应该并存的情况却在中国同时上演着。刺激消费,拉动内需,想以此逃避全球经济危机带来的冲击,国家发改委执行的是一套无序发展的战略政策,以此恶性循环,造成大量石油资源在“无用功”中浪费,石油涨价之风将会愈演愈烈,带之而来的通货膨胀压力也会越来越大。
从表面上看,国内GDP总值不断走高,普通民众收入较上世纪增加很大,可是,这些很大程度上是以资源消耗为代价的,一旦泡沫经济破裂,百姓将不堪其苦。
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