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本帖最后由 襄南线 于 2011-1-31 15:18 编辑
近期在水镜论坛上一些跑南漳山区的车主针对自己非法涨票价一事，胡乱议论，为自己非法涨价坑害广大山区人民群众的丑恶行径遮丑甚至贴金。干一些已违法却不知耻还立“碑坊”之类的勾当。现揭露一二：
一、其非法涨价没有任何合法的依据，却要拿油价说事，岂不知各级领导及广大人民群众都知道，每年国家为了广大山区人民群众乘车方便，特为经营山区的每辆客车按712/座补助了大量的油料款。不妨我们也给他们计算一下，每台车按30座，一台车一年就有30座×712元/座＝21360元。平时拿了国家2万多元的油补钱，到了春运关键时刻该为山区人民服务的时候，他们却把国家发的油补不做为油补，还拿油价作为非法涨价的挡箭牌，真可谓搬起石头砸自己的脚。到底这些车主是要油补还是要涨价？
二、这些非法涨价的山区车主，一到逢年过节就拉长拒短，一些买了票的中短途旅客却被这些车主推下车去，让车站也感头痛，还谈什么为旅客乘车方便。
三、1月26日造成车站人头攒动的直接原因就是这些车主欲对抗物价部门的票价规定，畜意制造混乱而达到涨价的目的。试想一下，他们要是把国家的油补用到正道上，怎会有人头攒动的情况发生呢？
四、这些非法涨价的山区车主，实在是拿不出涨价的理由了，就拿襄南线说事，我告诉他们，南漳至襄樊是54公里，不是48公里。南漳至襄樊从2002年由物价部门核定的票价，至今已有10年了，我们都分文不涨，不论刮风下雨下雪，甚至深夜加班我们始终守法经营，从不涨价。
五、油价从2002年的2.30元/升到现在的6.7元/升，油价飞速涨了三倍之多，而南漳至襄樊的票价始终信守物价部门核定的票价十年如一日，并且国家没有给我们一分钱的油补，但为了旅客我们会一如既往地该加班的，该贴钱的贴钱，绝不会坑害旅客的利益。
六、最后，襄南线广大业主向各级领导和广大旅客郑重承诺，我们在没有国家油补的前提下，始终奉行“旅客至上”的宗旨，严格遵守物价部门的法律法规，绝不乱涨价，热情地为旅客服务，绝不让一个旅客滞留在车站。
希望物价部门对违法涨价的行为予以严厉处罚。
襄南线全体业主
2011年1月31日
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发表于 2011-1-31 15:16
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