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本帖最后由 子心 于 2013-1-23 18:07 编辑
近日我有一开车的朋友给我发来信息,问我可曾想从外地回来到本地工作不?说县汽车客运站在大量招大客司机和乘务员。我不经问起事出何因?车站和公司早已分开,是不可能招大客司机的。车站员工是事业编制,没关系进不了。家里会有这等好事等着在外的游子在外归来吗?细细问来才知招聘的不是县汽车客运站,也不是什么大型企业,事业机关,而是关乎大家出行的一个私人"小团体",襄南线道路运输联合经营协会 ,简称联合体。
说它是私营企业吧,它称不上,虽然车主都是自已出资购买的车辆,但车辆挂靠在运输公司,它们又归运输公司管。说它是公司吧,它们又不配,本身就被好几家公司管着呢。一问待遇我就傻了眼,他说:
大客司机2800元/月,无养老保险、无医疗保险、无工伤保险、无失业保险、和生育保险,(生育保险咱就可以算了)最重要的是还无休假,无正式劳动合同,不包吃住。所有交通违章自负,因司机自身原因造成的运管违章也自负。想休息也可以自已找顶班司机,费用自负,因顶班司机不是管理公司注册司机的罚款也自负。另外跑快巴时车上无售票员,错2元罚100元,错10元以上罚500元。
乘务员1000元/月,也是"五无"加上无休假和无合同应该是七无。不管吃住,也是错2元罚100元,错10元以上罚500元。
在有法可依、有法必依、执法必严、违法必究的中国。也就只有这样一个夹杂在公司和车站之间的小团体才敢这样公然蔑视<<劳动法>>。
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