关于2014年乘车卡的公告

冠忠巴士 · 发表于 2013-12-17 10:31

本帖最后由冠忠巴士于 2013-12-17 10:33 编辑

自2014年1月1日起，以前办理的所有乘车卡（含免费卡、成  人卡、学生卡）停止使用，65岁以上老年人持优待证（红色）可免费乘车。2014年我公司将开通IC卡刷卡系统，成  人停车卡将暂停办理，学生卡500元/年（另加10元工本费），2013年12月27日起办理。
给您带来的不便，敬请谅解！

                                                                  南漳冠忠巴士有限公司
                                                                     2013年12月16日

wangbaoaaa · 发表于 2013-12-17 11:47

500块太多了点把

莱温斯基的裤衩 · 发表于 2013-12-17 12:07

你就扯蛋吧，

zxg732 · 发表于 2013-12-17 13:12

说点建议
1.刷卡应该有优惠，9折是一个比较合理的优惠！
2.学生卡应该5毛/次.而不是一锤子买卖.这样更灵活!
3.现在最需要解决的，按站停车，不能随意停靠上下车，乘客的习惯应该由你们引导，而不是乘客随心所欲。到站语音报站！
4.在才开始办理IC的时候，应该有一定促销活动来开展。比如冲100送20.200送40.依此类推。500封顶！也可以考虑南漳当地实际承受能力，金额更灵活点。
5.线路布局应该更合理和灵活。南漳地方不大。班次在特定时间应该加密。乘客在上下班，节假日等待时间不应该大于10分以上。收班时间主要干道应该延长到7点半左右比较合适！
6.最后一点，不知道你们车身是为了统一，还是其他原因。也可以商业化运作！来平衡运营的支出

csq25008 · 发表于 2013-12-17 14:43

{:soso_e113:}

wangbaoaaa · 发表于 2013-12-17 15:28

zxg732 发表于 2013-12-17 13:12
说点建议
1.刷卡应该有优惠，9折是一个比较合理的优惠！
2.学生卡应该5毛/次.而不是一锤子买卖.这样更灵 ...

你说处处是道理啊，顶

中文注册 · 发表于 2013-12-17 15:28

弄个一卡通，公交车，出租车，超市购物，都可以刷。学生卡按年收，想不通啊想不通！

冠忠巴士 · 发表于 2013-12-17 15:44

zxg732 发表于 2013-12-17 13:12
说点建议
1.刷卡应该有优惠，9折是一个比较合理的优惠！
2.学生卡应该5毛/次.而不是一锤子买卖.这样更灵 ...

您应该是比较了解行情的人吧。全国标准，公交刷卡100元实际刷不少于110次。IC卡只能打折，不能送。这个属于财务问题。公交车外面贴广告，清理麻烦，里面生锈。现在公交收入每天平均不到4000，每天加气大概需要4000出头。其他费用另计。每天下午五点半后每趟车基本里面只坐2个人。延长，怎么延长？司机上班时间太长，车辆行驶安全问题、加班工资，调度下班晚，家庭情况。也请你们谅解。

zxg732 · 发表于 2013-12-17 15:56

本帖最后由 zxg732 于 2013-12-17 16:01 编辑

充卡送钱，你一点都不亏。简单说下，公交车不是满了才开，是定点定时，一个人没有也要开的。一车人也是开。乘客充卡送钱很大的诱惑，会吸引人气，增加乘客数量。公交车并没有增加班次。但是消费起来了。就这样！最重要的是你把未来的钱都收到手了！多好的手段！

爆牛 · 发表于 2013-12-17 16:38

{:soso_e103:}

smfsmfsmf · 发表于 2013-12-18 12:43

冠忠巴士发表于 2013-12-17 15:44
您应该是比较了解行情的人吧。全国标准，公交刷卡100元实际刷不少于110次。IC卡只能打折，不能送。这个属 ...

你只感觉到公交车拉不到几个人，但你们从来没想过，等公交一等就是半个小时，是种什么感觉

灵兰心 · 发表于 2013-12-18 14:29

冠忠巴士发表于 2013-12-17 15:44
您应该是比较了解行情的人吧。全国标准，公交刷卡100元实际刷不少于110次。IC卡只能打折，不能送。这个属 ...

公交车并不一定要大巴，可以换中巴甚至小巴（根据实际情况来），这样高峰期可以增加车辆，非高峰期人少可以间隔长一点的。

路人丁 · 发表于 2013-12-18 16:26

对学生优惠力度大点才对，这样学生上学坐三轮车又安全又经济是上策

路人丁 · 发表于 2013-12-18 16:26

学生上学要比坐三轮车安全又经济

秋兰 · 发表于 2013-12-22 20:13

{:soso_e100:}

要正义不要邪恶 · 发表于 2013-12-25 14:41

wangbaoaaa 发表于 2013-12-17 15:28
你说处处是道理啊，顶

支持

larkingzhang · 发表于 2013-12-25 17:20

虽然我不坐公交,但还是支持下

Edwinlee · 发表于 2013-12-25 17:29

總的來說,從冠忠入駐南漳後,南漳其它公交的服務態度和票價還是有改善的.有競爭才能有改善,消費者才能多受益!支持哈冠忠!~

落寞释然 · 发表于 2013-12-28 10:13

我觉得，你们真的可以考虑下发车次发到丁集这一趟，以前可能说那边人口少什么的一些理由。现在那边都在开发了，人口密度也在增加，每次回去都是很不方便，刚好这个地方在南漳和襄樊的正中间，都不想涉及，其实可以好好的规划这一片的公交，说不定以后会有大的发展空间。那边的站台什么的都是好好的都有，为什么不好好的整治呢？我觉得这个问题真的可以思考一下，每次回去还要做襄樊的车出双倍的钱·······

落寞释然 · 发表于 2013-12-28 10:24

我觉得，你们真的可以考虑下发车次发到丁集这一趟，以前可能说那边人口少什么的一些理由。现在那边都在开发了，人口密度也在增加，每次回去都是很不方便，刚好这个地方在南漳和襄樊的正中间，都不想涉及，其实可以好好的规划这一片的公交，说不定以后会有大的发展空间。那边的站台什么的都是好好的都有，为什么不好好的整治呢？我觉得这个问题真的可以思考一下，每次回去还要做襄樊的车出双倍的钱·······

关于2014年乘车卡的公告

相关帖子