轨道交通11号线光谷段今日开工 最早2018年通车

情伤错乱

轨道交通11号线光谷段今日开工 最早2018年通车
由光谷自行投资建设的第一条地铁线路，11号线东段（光谷火车站至左岭新城），今日将正式开工。昨日，记者途经高新大道与光谷四路交叉口时发现，这里的地铁站点内，大型挖掘机和打桩设备均已入场，开工仪式和动工前期准备都已经完成。

这条线路正是此前所称的地铁29号线。同期开工的共有5个站点，计划2018年—2019年建成通车。

进度

首批五个站点今日同时开工

11号线光谷段的光谷四路站施工现场，在高新大道与光谷四路交叉口。昨日，几十台大型挖掘机和大型打桩机已经进场，施工人员在做些开工仪式的准备工作，奠基现场已经准备到位。开工仪式的背景上印着“2014年10月28日”。

施工人员介绍，此次开工的11号线光谷段，其实就是之前所称的29号线。在开工到来之际，建设方弃用了29号线的说法，正式以11号线东段（光谷火车站至左岭新城）命名。

该线路起点为光谷火车站，终点为左岭新城，总投资估算为147.18亿元，全长19.697公里。共设站13座，具体为：光谷火车站、教育中路站、药监局站、生物园站、光谷四路站、光谷五路站、光谷六路站、豹遚路站、光谷七路站、郑家路站、未来一路站、未来三路站、左岭新城站，计划2018年—2019年通车试运营。

当日，记者沿着这一线路走向，分别踏访了光谷火车站、光谷四路站、光谷七路站、未来一路站和左岭新城站，发现开工前的准备工作全部到位。施工人员介绍，这五大站点，将在10月28日一起率先开工。

施工

光谷自行投资

施工或现“神速”

11号线光谷段是目前武汉轨道交通线路规划中最长的11号线的东段的一部分，也是东湖高新管委会自行投资建设的首条地铁线，高新区由此成为武汉首个自建地铁的城区。线路建设单位为武汉光谷交通建设有限公司，是东湖高新管委会于2014年3月6日注册成立的国有独资公司。

施工方介绍，与中心城区繁华路段地铁施工不同，11号线光谷段的站点周边，以企事业单位为主，居民小区暂时不多，车流量也相对较小。这样一来，施工所受周围环境的影响就相对较小，施工速度无形中可以加快。

另外，今日开工的这些站点多位于道路的一侧，基本上涉及不到什么拆迁，施工进度可能会相对较快。

在左岭新城站，施工人员介绍，他们10月8日才开始进场打围，现在六七百米长的站点施工面积已经全部清整到位，并铺好了水泥，项目部全部建好。“我们每天工作到凌晨一两点钟。”有施工人员这样说。

影响

光谷东地铁沿线将崛起新城

地铁一响，黄金万两。

记者昨日在光谷火车站采访发现，附近的小区楼盘，价格已经是居高不下，新的楼盘也在紧张建设当中。而光谷火车站，建成后会成为地铁、轻轨和城铁的换乘枢纽。

届时，不论是去武昌、汉口、汉阳城区繁华地段，还是出城，去省内其他城市，在11号线光谷段沿线乘车都比较方便。

11号线光谷段，从光谷火车站出发，沿高新大道，串联起了光谷火车站——光 谷 生 物 城——光 谷 中 心城——未来科技城——左岭新城。

左岭新城还建小区的大门口，正好位于地铁口。当地居民邵先生欣喜地说，“地铁开通的时候，也就是我们这里要繁华的时候。相信，这周边会有一座又一座新城不断涌现出来”。

另据地铁设计部门介绍，建设11号线光谷段，是支撑“1+6”城市发展战略，缩短东湖高新区和主城区时空距离的需要，对于促进城乡一体化发展，优化武汉城市空间布局具有重要意义。