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各位网民：
你们好，感谢你们对我县城市公共交通行业发展与管理的关注关心，在此，将相关情况反馈如下：
一、城市公交基本情况。
我县城市公交于2011年1月开通，现有公交车22辆，开通公交线路8条，线路总里程115.4公里，线网东至涌泉工业园区，西至江华厂，南至城南工业园，北至榆树岭，基本覆盖了主要城区。由于车少、线长、面广，车次少、运行时间较长情况确实存在。因此，我们制定了以保水镜大道、凤凰大道为主，其他线路为辅的运力分配方案，全力保障上市民上下班和学生上放学乘车。公交车在运营中受到道路通行条件（例如堵车、违停占道等）影响，进一步延长了运行时间长，使准点到站率下降，造成选择乘坐公交车出行的群众不多，公交车实载率不高的困境，并形成了线路开通的越多，班次加密的越多，运营亏损越多的局面。虽然县委县政府高度重视公交这一惠民工程，并逐年增加补贴资金，但是由于我县公交处起步阶段各项投入较大，以我县目前财力无力全面支撑。目前公交车规模仅能保障人流量大、人口分布密集的区域群众出行之需。
下一步我们将重点查处公交车不按班次时间站点运行违规行为，努力为大家提供运营规范，服务优异公交运输服务。今后我们将根据城市发展和人员流动情况适时新增公交车，调整班次时间，最大限度的兼顾群众不同出行需求。请大家按以下公交运行时间表乘车。
二、出租车汽车基本情况。
出租车不规范经营现象确是存在，正如你所说，我们交通部门也采取了一些措施，但效果不理想。为了破解出租车不规范经营顽疾，我们分别于2014年，2015年征用10辆出租车开展了为期7天的市场调查，安排专人24小时在城区运营，其结果是亏损大于收入。事后分析出租车司机不愿流动载客的原因：一是实载率低，空车返程基本空驶；二是部分司机经营理念固化，只想跑长途或包车，不重视培育占领市场。
我们今后将采取以下措施促其规范：1、以国家出租车行业改革政策为契机，全力推进出租车行业改革，主要措施是：一是向出租车从业人员宣传交通运输部出租车行业改革政策，引导其正确面对；二是按照专车管理办法和学习借鉴外地先进经验，引进专车公司或平台开展约车服务，实现传统出租车与专车之间的优势互补，激发我县出租车市场活力，实现有序、规范竞争新业态。2、以新一轮出租车经营权配额为手段，对严重违规经营的从业员不授予下一轮经营权，起到打击一个教育一片的目的。3、进一步加大与公安、城管及运管局联合执法力度，查处出租车违法行为，维护客运市场整体稳定。
在此，感谢你们对城市公共交通管理与发展提出的宝贵意见，下一步我们将加大执法力度，加强管理措施，努力根治不规范经营行为。若需要服务请拨打监督电话：5236668。
南漳县城市客运管理处
2015年12月30日 |
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狗仔卡
发表于 2015-12-30 16:34
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