麻竹高速到底还从不从南漳走？

黄飞龙 · 发表于 2010-4-12 11:29

如题

kadya · 发表于 2010-4-12 11:57

并不一定是好事
高速也并不一定能给南漳带来什么
有兴趣的可以看一下一个报道“为什么两条高速公路中间的60里30年来就不修”

黄飞龙 · 发表于 2010-4-12 12:15

前些天听到说麻竹高速不从南漳走了，不会是真的吧

黄飞龙 · 发表于 2010-4-12 12:18

铁路不从南漳走，高速也不从南漳走了，看来南漳也

GUOJIE · 发表于 2010-4-12 12:25

不从南漳走是好事~~~~到时候南漳直接搞个飞机场wzg12f

黄飞龙 · 发表于 2010-4-12 17:06

看灰机！灰机！灰过来，又灰过去！

家饰 · 发表于 2010-4-12 17:12

看灰机！灰机！灰过来，又灰过去！
黄飞龙发表于 2010-4-12 17:06

haha

白云蓝天 · 发表于 2010-4-12 20:20

说的真好听！

未来的建设 · 发表于 2010-4-13 14:48

从全省交通运输工作会议上获悉，麻竹高速公路南漳段拟在2010年12月开工建设，襄樊至保康段全长116.872公里，项目投资规模99.87亿元，建设年限为5年，2015年完工，建设责任单位为襄樊市政府。

麻竹高速襄樊西段是通道中承东启西的一段，起于襄荆高速公路宜城市詹营村，经南漳县、保康县，终于保康县寺坪镇

与建设中的谷城至竹溪高速公路衔接。采用全封闭、全立交的双向四车道高速公路标准。其中詹营枢纽互通至南漳互通路段设计速度为100公里/小时，路基宽度26.0米；南漳互通至保康北枢纽互通枢纽路段设计速度为80公里/小时，路基宽度24.5米。

根据该项目“工可”设计，麻竹高速穿越南漳九集、城关、李庙、长坪，境内总长约60公里，投资规模约51亿元。由于南漳地形地质复杂，境内高速需布设4处隧道，总长16.38公里,其中长隧道1处2076米(马家炮隧道)、特长隧道3处14304米（陡家坡隧道3632米、道场垭隧道7442米、刘家园子隧道3230米）；另需架设桥梁42座，总长12100米，其中特大桥3座5100米。

邮差风之子 · 发表于 2010-4-13 22:26

这么说已是板上钉丁的事大家不要在讨论这个事了

幽一默 · 发表于 2010-4-14 14:41

无风不起浪..........

网洋兴叹 · 发表于 2010-4-23 23:58

wzg31e从老家过

好事者 · 发表于 2010-4-24 00:22

很明确是“麻竹”不是“南竹”，莫急

愚叟 · 发表于 2010-4-25 01:57

回复 9# 未来的建设

好