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对于高速过南漳的了解

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发表于 2010-9-8 23:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 未来的建设 于 2010-9-24 20:57 编辑

对于高速过南漳的了解
    其中过南漳高速公路 包括12月底建设的麻竹高速公路南漳段和12初建设的保宜高速公路南漳段2条高速公路
麻竹高速穿越我县,将结束南漳境内无高速公路的历史,对外能使南漳的物流能更快的进入高速路网,缩短物流成本及时间,能有效的连接九集、金钟、涌泉北、龙门、涌泉、城关李庙、长坪、县城城北新区等城镇,为促进南漳外引内联和经济社会全面发展起到重要的交通支撑作用。境内总长约60公里,投资规模约51亿元。由于南漳地形地质复杂,境内高速需布设4处隧道,总长16.38公里,其中城关需布设长隧道1处2076米(从3道河水库后面布设马家炮隧道)、特长隧道3处14304米(需在长坪陡家坡布设隧道3632米、道场垭隧道7442米、刘家园子隧道3230米);另需架设桥梁42座,总长12100米,其中特大桥3座5100米,省交通规划部门规划我县高速人口有,城北新区和九集、长坪3个高速互通接线入口工程,将建成一级公路,
    麻竹高速南漳段包括主线和联络线两部分,其中主线起于宜城市小河镇詹营村黄家湾,与襄荆高速公路衔接,终于襄樊市保康县寺坪镇,与拟建的谷竹高速相衔接,也就是网上传说的保谷高速
其中詹营枢纽互通至南漳互通路段设计速度为100公里/小时,路基宽度26.0米,其中主线投资998745.92万元,平均每公里造价8545.64万元。联络线起于襄樊市襄城区欧庙镇,与襄樊市东外环及襄荆高速相衔接,终于南漳县九集镇上张家湾,全长11.625km。南漳互通至保康北枢纽互通枢纽路段设计速度为80公里/小时,路基宽度24.5米。联络线投资45991.94万元,平均每公里造价3956.30万元。项目总投资1044737.86万元。采用全封闭、全立交的双向四车道高速公路标准。

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