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本帖最后由 未来的建设 于 2011-3-22 22:57 编辑
为推进麻竹高速项目建设前期准备工作，省交通规划设计院3名工程技术专家日前进驻南漳，开展项目工可报告编制调研工作，以争取中旬完成立项，并在中旬开工建设。 协调会上，省交通规划设计院黄功伟主任，就项目工可编制所需的地区人口及分布、县域经济发展和规划，城镇及农、林、水利、电力设施、旅游矿产及文物的布局或规划，路线局部走向等基础性资料收集工作，作了详细说明。
省交通规划设计院在南漳县主持召开麻竹高速公路南漳段工可编制工作协调会议。南漳县,县交通、发改、农业、林业、水利等相关部门及城关、九集、长坪镇主要负责人参加会议。
湖北省落实国家拉动内需政策，启动了麻竹高速南漳段建设。麻竹高速是《湖北省公路水路交通发展战略规划》中规划的“651”骨架公路网第一横，是横贯我省中北部的一条东西向省际通道，规划东起安徽省界麻城市的长岭关，西至陕西省界竹溪县的关垭子，全长约665公里。
襄樊南漳至保康高速是麻城至竹溪高速公路的组成段落，起于襄樊东外环与襄荆高速交汇的王新街附近，至于保康寺坪镇，全长116.872公里，项目投资规模99.87亿元，建设年限为4年，建设责任单位襄樊市政府。日前，从全省交通运输工作会议上获悉，麻竹高速公路南漳段拟在2011年中旬开工建设。建设工期42个月。2014年底完工麻竹高速穿越我县，将结束南漳境内无高速公路的历史，对外能使南漳的物流能更快的进入高速路网，缩短物流成本及时间，根据该项目“工可”设计，麻竹高速能有效的连接九集、汤家岗、小刘家湾、叶家湾、方家宙、金钟、消溪沟、白马山、金钟、涌泉北、涌泉、沙河、城关、徐庶庙、龙门、狮子包、榆树岭，穿县城城北新区、在便河水库北侧折向西北方向，途经、李庙、山西、龙风、长坪等城镇，为促进南漳外引内联和经济社会全面发展起到重要的交通支撑作用。境内总长约60公里，投资规模约51亿元。由于南漳地形地质复杂，境内高速需布设4处隧道，总长16.38公里,其中城关需布设长隧道1处2076米(从3道河水库后面布设马家炮隧道)、特长隧道3处14304米（需在长坪陡家坡布设隧道3632米、道场垭隧道7442米、刘家园子隧道3230米）；另需架设桥梁42座，总长12100米，其中特大桥3座5100米,经过多次做工作，省交通规划部门增设和调整了我县互通建设方案设计，城北新区和九集、长坪3个高速互通接线入口工程也将建成一级公路,麻竹高速南漳段包括主线和联络线两部分，其中主线起于宜城市小河镇詹营村黄家湾，与襄荆高速公路衔接，终于襄樊市保康县寺坪镇，与拟建的谷竹高速相衔接，其中詹营枢纽互通至南漳互通路段设计速度为100公里/小时，路基宽度26.0米,其中主线投资998745.92万元，平均每公里造价8545.64万元。联络线起于襄樊市襄城区欧庙镇，与襄樊市东外环及襄荆高速相衔接，终于南漳县九集镇上张家湾，全长11.625km。南漳互通至保康北枢纽互通枢纽路段设计速度为80公里/小时，路基宽度24.5米。联络线投资45991.94万元，平均每公里造价3956.30万元。项目总投资1044737.86万元。采用全封闭、全立交的双向四车道高速公路标准
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发表于 2010-12-19 22:22
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