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火车过武镇

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发表于 2012-12-22 16:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
       蒙西至华中地区铁路煤运通道工程由北向南穿越我市城区南漳,双线电气化,设计行车速度每小时120公里,
    铁路货运线路从城市西部(襄荆高速公路以西)经过,确定煤运铁路从邓州市邓州西站沿焦柳线西侧走行,设邓湖组合分解站,经郜营站跨襄荆、汉十高速公路,平行襄荆高速西侧向南,在马棚站附近跨襄渝铁路,继续向南跨316国道后,与襄荆高速平行,通过新建跨汉江铁路桥跨越汉江,继续向南分别跨越S303、S305省道,新设砖庙站,经过襄阳循环产业园(南漳县武镇)和宜城市继续向南至荆门市,在我市境内长度约107公里。
    目前,该项目正在进行初步设计工作,2013年全线开工,2017年建成使用。我局将继续做好蒙西至华中地区铁路煤运通道工程穿越我市的相关规划服务工作。   
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 楼主| 发表于 2012-12-22 16:50 | 显示全部楼层
      项目与焦柳铁路、207国道、襄荆高速公路和汉江均有交通交叉和转换连接关系,与焦柳铁路郜营站和襄阳北编组站有联系,实现与焦柳铁路和汉渝铁路的转换和衔接;在宜城市的砖庙设站,通过联络线与焦柳铁路连接,可达襄阳电厂和余家湖港(实现汉江铁水联运);还可通过铁路站场联系207国道和襄荆高速公路实现公铁联运。
在铁路线路方案设计中,我局多次征求南漳的意见,并及时向铁四院项目组继续反馈,实现了线路避免穿越襄州区伙牌工业园,尽量减小与襄荆高速公路的距离,减少对樊西物流园、牛首工业园和襄南新区的规划建设影响;并对沿线穿越的道路和管线通道进行了同步预留设计。
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发表于 2012-12-22 16:50 | 显示全部楼层
什么时候的事?
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发表于 2012-12-22 17:43 | 显示全部楼层
几年后的事
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发表于 2012-12-22 17:56 | 显示全部楼层
事不关已,来个高高挂起。
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发表于 2012-12-22 18:51 | 显示全部楼层
{:soso_e179:}
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发表于 2012-12-23 10:10 | 显示全部楼层
计划没有变化快。
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发表于 2012-12-23 11:54 | 显示全部楼层
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发表于 2012-12-23 17:29 | 显示全部楼层
过武镇,又没有停靠站,估计要给当地造成交通不便,噪音污染及轧死不少过路人畜!不会给武镇经济带来什么发展!有何益?
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发表于 2012-12-24 12:52 | 显示全部楼层
虽说哥就是武镇人,但是也只想打打酱油而己。
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发表于 2012-12-24 13:57 | 显示全部楼层
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发表于 2012-12-24 14:45 | 显示全部楼层
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发表于 2012-12-24 14:46 | 显示全部楼层
如果建成,南漳总算是有火车站了。
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发表于 2012-12-24 16:39 | 显示全部楼层
事不关已,来个高高挂起。
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发表于 2012-12-24 16:47 | 显示全部楼层
空中楼阁,梦幻。{:soso_e113:}
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发表于 2012-12-25 10:14 | 显示全部楼层
{:soso_e179:}
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发表于 2012-12-26 14:56 | 显示全部楼层
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发表于 2012-12-28 11:40 | 显示全部楼层
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发表于 2012-12-29 19:50 | 显示全部楼层
{:soso_e172:}
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发表于 2013-1-3 10:16 | 显示全部楼层
这个没得站吧。。。有P用呀
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发表于 2013-1-3 19:11 | 显示全部楼层
{:soso_e179:}
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