本帖最后由 子心 于 2013-5-19 22:29 编辑
S305省道,全长168公里是襄阳市连结南漳县和保康县的重要交通运输通道,其中南漳到襄城是43公里,南漳到樊城是51公里。查了些资料,上面说S305还是一级公路,设计时速是100公里/小时,说到这儿大家一定会笑了,100公里那不是成高速公路了吗?可平时咋们又能跑多少呢?这事儿就从速度说起。
昨天我听一个朋友说,在他快要发班走的时候上来了一个中年妇女,年龄绝对45以上,穿的是那种当下时尚的粉色包臀裙,肉色***,黑色高跟,涂的是红色指甲油,脸上就不用说了,反正是那种看了一眼就不想再看第二眼的,想扮妙龄少妇又缺少资色和气质,想扮富人却又囊中羞涩的那一种人。还没出市区过了长虹桥她就开始磨叽起来了:"咋开的沙,跑那么慢。"一会儿又来一句,"看你长的年纪轻轻,开车咋就像爬一样哩!",刚开始他还能心平气和的跟她解释,是因为市区车多红绿灯多,车管所到尹集又在修路,305省道路窄,又有5个测速的,再加上开着空调,发动机动力有所下降,车速这才提不起来。她却不以为然,继续说着开的慢如何如何!过了尤河又来了一句,"今儿倒霉死了,车里又热跑的又慢"。一车乘客30多人就她一个人在说又热又慢,当时开着空调,制冷和风速都是最大,穿的那么少还喊热,这不心里有病吗?再后来就干脆当哑巴,等你说不理确你。到了南漳车站一停车就看了下时间,整整80分钟,他说其中还没有进襄城站带客,要不就是90分钟。
从樊城中心站到襄城客运站全长8公里,要走中原路、春园西路、长虹路、长虹大桥,还要过8个红绿灯,这几条路几乎可以和汉口的解放大道,武昌的中南路相媲美,一般耗时20至30分钟,最长的一次是1个小时,这种情况较少。如果人没装满一般还会在襄城站继续待客,一般又是10分钟。出了襄城站在营盘客运检票点还要开票,这又是5分钟。总共已用去45分钟左右。
从襄城到南漳全长43公里,双向4车道,其实是2车道,因为你不可能永远逆向行驶,设计是100公里,按理来说30分钟就可以到,可我们只能跑60和70,因为小车限70大车限60,还有两个路段限50。公司安装的车载GPS限80,提醒3次以上是要写检查交罚款的,所以师傅们一般都不会超速。其次教练车、农用车、大货车、摩托车、拖拉机、三轮车全在这条路上跑,最可恨的是教练车,起个步打个左转就往中间拐,从不管后边有没有车,我们除了减速没有其他办法。客车虽不像大货车那么笨重,可是减速后再加速到70和80公里/小时,开着空调的车子怎么都会显得非常的缓慢,因为客车的发动机功率不是很大,车身较重,提速较慢。还有半路有下车的乘客,这一路下来怎么也得个四五十分钟吧。
这两段路加起来就是90分钟,所以说:樊城到南漳要一个半小时,襄城到南漳要一个小时。请大家按照自已的目的地,提前安排好自已的出行时间。
我还想帮他再说一遍:南漳到襄阳的快巴不是飞机,但也决不是拖拉机。安全第一!速度第二! |