今日发改委网站公布新建蒙西至华中由北向南穿越南漳武镇

未来的建设

10月31日消息，今日发改委网站公布新建蒙西至华中由北向南穿越南漳武镇循环产业园铁路煤运，投资1930亿

未来的建设

蒙西至华中地区铁路煤运通道工程由北向南穿越我市城区、南漳县，双线电气化，设计行车速度每小时120公里，
按照我市城市规划中 “客东货西”的要求，即铁路客运线路从城市东部经过，包括高速铁路，铁路货运线路从城市西部（襄荆高速公路以西）经过，我局和发改委等部门多次到铁路部门汇报，并积极和设计部门商议，解决煤运分解站设置、铁路运输系统衔接、线路技术规范、跨越汉江、管线安全距离、风景区保护等方面的问题，最终确定煤运铁路从邓州西站沿焦柳线西侧走行，经郜营站跨襄荆、汉十高速公路，平行襄荆高速西侧向南，在马棚站附近跨襄渝铁路，继续向南跨316国道后，与襄荆高速平行，通过新建跨汉江铁路桥跨越汉江，继续向南分别跨越S303、S305省道，新设砖庙站，经过襄阳循环产业园（南漳武镇）继续向南在我市境内长度约107公里。
本项目与焦柳铁路、207国道、襄荆高速和汉江均有交通交叉和转换连接关系，与焦柳铁路郜营站和襄阳北编组站有联系，实现与焦柳铁路和汉渝铁路的转换和衔接；在宜城砖庙设站，通过联络线与焦柳铁路连接，可达襄阳电厂和余家湖港（实现汉江铁水联运）；还可通过铁路站场联系207国道和襄荆高速公路实现公铁联运。
在铁路线路方案设计中，我局多次征求南漳的意见，并及时向铁四院项目组继续反馈，并及时对接商议，使得线路得到最大程度的优化调整。实现了线路避免穿越襄州区伙牌工业园，保证园区的用地完整性；满足规范的前提下，尽量减小与襄荆高速公路的距离，减少对樊西物流园、牛首工业园和襄南新区的规划建设影响；并对沿线穿越的道路和管线通道进行了同步预留设计。
目前，该项目正在进行初步设计工作，2014年全线开工，2018年建成使用。我局将继续做好蒙西至华中地区铁路煤运通道工程穿越我市的相关规划服务工作

刘有凡

建设哥真有一套！！

煙_、滅

有一种什么叫“忘穿秋裤”来着

NZSM

啥时候开工？

南漳人在广东

2014年就要结束了，开工了吗？

无所是从

过路了，设站吗！

tpyjca

山顶的鹰

设站，站一站的站

清泉石

{:soso_e100:}{:soso_e179:}

木目心xf

尽整这些没用的，设个站你就不用干活了，你就发了

从头再来

山顶的鹰 发表于 2014-11-7 16:38
设站，站一站的站

我是神也是人

{:soso_e129:}

无所是从

设个站对地方经济是不一样的！