南漳城区公交开通八个月了，坐的人还是很少。求解释帝???
大家常用的出行工具是什么？乘坐城市公交的次数多么？
一般频率是多少？
现有的城市公交运行有什么不足之处？
公交现在的运营靠什么支撑呢？
鄙人在做一份调查报告，希望大家帮帮忙~多多冒泡
{:soso__3295420022093580699_1:} 现在的城市公交能做到10分钟一班麽？
无人乘坐的原因是其本身线路的不合理？是三轮麻木的猖獗？还是所谓的市民文明程度问题？ 是三轮麻木的猖獗！为什么不把麻木车赶尽杀绝？ 明月松间照 发表于 2011-9-17 15:44 static/image/common/back.gif
是三轮麻木的猖獗！为什么不把麻木车赶尽杀绝？
楼上乘坐城市公交的次数多么？ 三轮太多老 淡如水 发表于 2011-9-17 16:00 static/image/common/back.gif
三轮太多老
是因为比起公交车，三轮在机动性上更有优势麽？
可公交车貌似也挺多，安全性高一些，票价也比三轮便宜的说。
为什么大家会倾向于三轮呢？
三轮太多一部分原因也是因为坐的人多。 婷婷 发表于 2011-9-17 16:13 static/image/common/back.gif
需要一个过程适应，也需要有人引导，宣传力度不够
说得对，宣传有问题。
八个月了还没什么进展，让人觉得疑惑啊疑惑…… 南漳人还不适应公交，加上三轮又太多了,应该让城管部门多管理一下。 本帖最后由 那年那月 于 2011-9-17 16:37 编辑
襄樊棋牌 发表于 2011-9-17 16:28 static/image/common/back.gif
南漳人还不适应公交，加上三轮又太多了,应该让城管部门多管理一下。
三轮该谁管？ 那年那月 发表于 2011-9-17 15:43 static/image/common/back.gif
现在的城市公交能做到10分钟一班麽？
无人乘坐的原因是其本身线路的不合理？是三轮麻木的猖獗？还是所谓的 ...
说得对不刹住三轮的发展就别想发展城市公交 本帖最后由 温馨天使 于 2011-9-17 16:40 编辑
公交没有时间概念，你想坐的时候等1---20时分钟都看不到一辆公交车，不坐的时候看到有的公交一前一后的跑，哎! 有时真替他们心疼油钱。 了解 发表于 2011-9-17 16:36 static/image/common/back.gif
说得对不刹住三轮的发展就别想发展城市公交
城市发展必须要限制三轮
城市公交的发展本来就可以慢慢取缔三轮，但三轮却反过来限制了公交。
想不清楚三轮多跟不坐公交有什么必然的联系。
为什么有三轮大家就去坐三轮了，有公交却没人坐公交呢？ 温馨天使 发表于 2011-9-17 16:38 static/image/common/back.gif
公交没有时间概念，你想坐的时候等1---20时分钟都看不到一辆公交车，不坐的时候看到有的公交一前一后的跑， ...
哈哈，我也很好奇他们的油钱现在是谁出…… 温馨天使 发表于 2011-9-17 16:38 static/image/common/back.gif
公交没有时间概念，你想坐的时候等1---20时分钟都看不到一辆公交车，不坐的时候看到有的公交一前一后的跑， ...
其实在哪个城市要坐公交都要等… 一次出去办事坐的公交车，回来时等了半个小时没车，最后还是坐的三轮。 到发展中的城市去看看哪里还有像南漳这样发展三轮的， 了解 发表于 2011-9-17 16:49 static/image/common/back.gif
到发展中的城市去看看哪里还有像南漳这样发展三轮的，
我查了一些关于枣阳、保康、宜城的交通状况，三轮问题也存在，可能没南漳这么严重。
他们有客管所监管还成立专门的整治小组。
不知道南漳的三轮麻木是谁在管？ 其实限制三轮没有必要，主要公交在南漳才实施，时间不明确，站台上应该先标上时间，前后时间错几分钟无所谓，要让人们先适应，只要人们适应了，三轮自然会被淘汰。最主要的是其一三轮不安全，其二价格比公交贵。 nzgq 发表于 2011-9-17 16:48 static/image/common/back.gif
一次出去办事坐的公交车，回来时等了半个小时没车，最后还是坐的三轮。
半个小时的确是过分了些… 温馨天使 发表于 2011-9-17 16:59 static/image/common/back.gif
其实限制三轮没有必要，主要公交在南漳才实施，时间不明确，站台上应该先标上时间，前后时间错几分钟无所谓 ...
这样说起来就有些矛盾了~
一方面大家都在喊要取缔三轮，一方面又好像南漳人适应的是三轮。
等公交是任何城市都有的现象，公交不像火车跟地铁，发车时间并不会那么准确。
公交上路也八个月了，个人觉得公交要发展，不只是等市民适应的问题。 首选控制南漳商家禁止出售三轮车，或者是每年按比例出售但必须去登记挂牌规范管理，对购车人进行交通法规培训。实行区域管理设置几个区域禁止三轮车通行 那年那月 发表于 2011-9-17 16:42 static/image/common/back.gif
其实在哪个城市要坐公交都要等…
坐公交是要等，但是不像我们这等的时间太长，有时半个小时等不到一辆（切身体会）。 那年那月 发表于 2011-9-17 17:05 static/image/common/back.gif
这样说起来就有些矛盾了~
一方面大家都在喊要取缔三轮，一方面又好像南漳人适应的是三轮。
等公交是任何 ...
试问你出门时，公交和三轮一样方便的话，你愿意坐价钱实惠的公交还是愿意坐没安全感的三轮呢？ 温馨天使 发表于 2011-9-17 17:52 static/image/common/back.gif
试问你出门时，公交和三轮一样方便的话，你愿意坐价钱实惠的公交还是愿意坐没安全感的三轮呢？
所以不是三轮多不多的问题，是公交本身发车数量和密度的问题~ 温馨天使 发表于 2011-9-17 16:38 static/image/common/back.gif
公交没有时间概念，你想坐的时候等1---20时分钟都看不到一辆公交车，不坐的时候看到有的公交一前一后的跑， ...
同感，有几天我需要天天跑县医院，想坐公交的时候一等也不来，两等也不来，只得放弃。 需要一个过程适应，也需要有人引导，宣传力度不够 那年那月 发表于 2011-9-17 16:04 static/image/common/back.gif
是因为比起公交车，三轮在机动性上更有优势麽？
可公交车貌似也挺多，安全性高一些，票价也比三轮便宜的 ...
很简单出门就能喊个三轮，出门不一定能碰到个公汽，另外三轮能送你到门口，东西买多了还能帮你拎东西，公汽呢？三轮最大的弊端就是造成交通拥挤而且还不安全 坐公交车的学生占了一部分啊，一般都是放学的时候坐的多，我周围有孩子上学的家长都是上学送，放学让孩子自己坐公交车回家。也不能说没人坐。 {:soso__15309604368111162636_1:} 一如既往的支持公交，我每次就是等二十分钟也等。 关键原因是公交等待时间太长了，10分钟一次就没问题了 本帖最后由 幽一默 于 2011-9-17 20:58 编辑
有需求就会有市场，有市场就会需求旺盛。这么简单的道理却没一个懂的。笑而不语................. 妈是一朵花 发表于 2011-9-17 20:27 static/image/common/back.gif
坐公交车的学生占了一部分啊，一般都是放学的时候坐的多，我周围有孩子上学的家长都是上学送，放学让孩子自 ...
哦~这个我倒没注意到… 幽一默 发表于 2011-9-17 20:54 static/image/common/back.gif
有需求就会有市场，有市场就会需求旺盛。这么简单的道理却没一个懂的。笑而不语.................
说了这么多还不语，我囧你……
本来就是很简单的供需问题，大家也都说得很明白，只不过没用所谓的术语
鄙人调查的目的在于找出切断这种恶性供需循环的方法——学校作业啊作业 从头再来 发表于 2011-9-17 20:42 static/image/common/back.gif
一如既往的支持公交，我每次就是等二十分钟也等。
哈哈哈，好同志，我爸也是这样跟我说的——支持公交，珍爱生命，远离三轮！ 我讨厌满街乱串的三轮，任意占道，突然调头，怕啊，姐一般上街都躲着他们，没办法咱惹不起啊！！！建议各位不要坐三轮太不安全了！！！！ 陌呀。 发表于 2011-9-17 23:14 static/image/common/back.gif
我讨厌满街乱串的三轮，任意占道，突然调头，怕啊，姐一般上街都躲着他们，没办法咱惹不起啊！！！建议各位 ...
姐你说得对，南漳的三轮很爱往人身上凑，躲都躲不了~
所以你经常乘公交不？ 那年那月 发表于 2011-9-17 23:17 static/image/common/back.gif
姐你说得对，南漳的三轮很爱往人身上凑，躲都躲不了~
所以你经常乘公交不？
说实话，没坐过。南漳这小点，去哪都近，我一般步行，上班骑电动车{:7_493:} 陌呀。 发表于 2011-9-17 23:21 static/image/common/back.gif
说实话，没坐过。南漳这小点，去哪都近，我一般步行，上班骑电动车
soga…… 公交的发车时间好像都没固定过，有时要坐的时候又不知道到哪了，不坐的时候又出来了，南漳又不大，时间上应该规定好，时间长了，我想，坐的人应该会多起来