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襄阳汽车职业技术学院是由原机电工程学校、工业学校、电大合并组建的一所新高职,由湖北省人民政府举办,与2010年4月由湖北省政府下文报教育部备案。襄阳汽车职业技术学院是专科层次高等职业学校,新校区设在襄城区尹集乡白云村,实行中职、高职一体化办学,规划在校学生1万人,其中高职学生6000人,中职学生4000人,该项目首期征用襄城区尹集乡白云村二组650亩土地。建设规模155000平方米。今年完成一期工程、明年完成二期工程。目前以中专招生为主。
襄阳汽车职业技术学院是由襄阳汽车轴承集团公司择址规划建设。该项目建设对促进襄阳市汽车工业和高等职业教育的发展,培养现代制造业尤其是汽车专业等紧缺型人才将起到积极的促进作用。
今年秋季学院开始面向全省招生,招生指标为500人。学校将开设汽车检测与维修、模具设计与制造、汽车制造与装配、机电一体化(数控方向)、汽车技术服务与营销5个专业,学制为3年,每个专业招生人数为100人。
襄阳汽车职业技术学院建设管理办公室主任贾东辉介绍,目前,本市基础教育和中等职业教育都很发达,但仅有襄阳学院和襄阳职业技术学院两所高等学校,在全省处于落后位置。
目前,襄阳已经成为我国一座新兴的汽车工业城市,拥有规模以上汽车企业300多家,去年全市汽车工业产值占工业总产值的50%以上。十二五期间,本市将建成国内重要的汽车整车及零部件生产基地和新能源汽车产业基地。襄阳汽车职业技术学院的成立,将成为一所专门培养汽车类实用技术人才的高职院校。
据贾东辉介绍,襄阳汽车职业技术学院是市委、市政府为培养汽车类实用技术人才、服务我市汽车产业发展而申报组建成立的高职院校。
成立襄阳汽车职业技术学院基于两方面考虑:第一、我市汽车产业发展比较快,急需汽车类专业人才。我市为新型汽车工业城市,除东风公司外,我市规模以上的汽车零配件企业达300多家。2010年汽车工业产值过1000亿元,占全市工业总产值的50%以上。“十二五”期间,我市将建成全国汽车整车和零部件生产基地和全国新能源汽车产业基地,而汽车产业的发展需要人才作支撑。第二、与省内其它城市相比,襄阳的高等教育发展比较落后,这与襄阳作为省域副中心城市和历史文化名城的地位不相匹配。市政府希望加大高等教育的发展步伐,以增强城市的综合实力,提升襄阳的城市品位。
襄阳汽车职业技术学院建设项目已被列为全市“十二五”重点建设项目之一。
发展方向
以高职为龙头,中职、电大为两翼 省人民政府在关于建立襄阳汽车职业技术学院的批复中说:襄阳汽车职业技术学院系专科层次的高等职业学校,学校由襄阳市人民政府主管,教育教学业务接受省教育厅的管理和指导。学校要突出特色,加强专业建设和师资队伍建设,注重产教结合和就业导向,不断提高教育教学和人才培养质量。
目前,襄阳汽车职业技术学院确立了自己的发展方向——一主两翼,即以高职为龙头,中职、电大为两翼,互相促进,互相发展。学院保留电大牌子,实行中职、高职一体化办学。 襄阳汽车职业技术学院新校区将于今年6月全面开工建设,明年秋季满足部分学生入住及教学、生活需求,力争两年内学校主体建筑完工,3年内学校基本建成。襄阳汽车职业技术学院新建总投资为3.5亿元至4亿元,其中市财政投入1.5亿元,其余资金从老校区出让收入中解决。
据了解,襄阳汽车职业技术学院的办学规模计划达到两万人,其中高职6000人,中职4000人,成人继续教育1万人。 目前,襄阳汽车职业技术学院还将引进部分汽车类专业的硕士,并到东风公司等汽车企业聘请部分专业人员当兼职教师。
学校建设
市城乡规划局已批准了襄阳汽车职业技术学院总体建设规划方案,校园一期规划用地513亩,预留发展用地500亩。单体建筑施工设计由中南建筑设计院负责。
据介绍,襄阳汽车职业技术学院位于襄城区尹集乡白云村,有山有水。
从学院的效果图上可看出,建筑中处处都体现出了汽车文化。学院大门的形状就像一辆跑车,实训楼的形状则被设计成了一辆轿车,学院鸟瞰图也酷似跑车的形状。
专科注重培养学生的动手能力,对学生进行技术培养。因此,学院把实训楼放在了正中间,这也突出了它的重要性。”贾东辉说。
全国有7所正规汽车院校
据了解,目前,我国共有7所正规的专业汽车院校,除襄阳汽车职业技术学院外,其它6所分别是湖北汽车工业学院(本科)、西安汽车科技职业学院、大连汽车职业技术学院、烟台汽车工程职业学院、浙江汽车职业技术学院、安徽汽车职业技术学院。 随着汽车类企业的发展,市场对汽车类专业人才的需求量很大,就业前景非常广阔。
2011年招生简章
襄阳汽车职业技术学院今秋招生面向湖北省,首次招生500人,共分五个专业,分别为汽车检测与维修、模具设计与制造、汽车制造与装配、机电一体化(数控方向)、汽车技术服务与营销(文、理兼收),每个专业招生100人,学制均为三年。欢迎应届高中毕业生第一志愿(四批二)填报我校。招生咨询:一五六一四六九九九 |
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