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2010年7月,河南、湖北、重庆两省一市联席会议上,共同推荐郑渝铁路经重庆—万州—云阳—奉节—巫山—巴东—兴山—襄樊—南阳—平顶山—许昌—郑州的走向方案;2010年末,郑渝铁路进入国家十二五高速铁路建设规划;2011年2月,我省与铁道部签定会议纪要,正式确定郑渝铁路湖北段经过襄阳节点(同时修建宜昌—巴东的联络线);因受国家铁路建设放缓、723动车事故、沿途省市对降低设计标准有异议等因素的影响,原定于2011年内举行的预可研审查会被推迟到今年上半年举行,并将于今年内完成立项,预计最快将于2013年、最慢将于2014年开工建设;目前修改过的预可研报告已完成,等待国务院批复十二五综合运输规划后第一批上会审查;2011年7月,总体设计单位铁二院就襄阳段设站方案向襄阳政府进行了详细汇报(比选方案三种,推荐方案一种)
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