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蒙西至华中煤运南漳段和郑万客专南漳段有望今年相继开工
蒙西至华中煤运通道南漳段、
郑(州)万(州)客专、南漳段
武(汉)襄(阳)十(堰)城际铁路前期工作正扎实推进,有望今年相继开工。这些项目建成后,将极大地巩固和提升襄阳铁路枢纽地位。
襄阳火车北站是华中、华北进川运输通道的咽喉,是全国13个铁路特大路网性编组站之一,日作业量位居全路单向编组站之首。张劲松介绍,为进一步提升该编组站的解编能力,国家批准实施了增建上行系统工程,目前正在抓紧建设。工程建成后,运力将提升80%,襄阳铁路货运枢纽地位将直追武汉。
“武襄十城际铁路年底前将开工建设,建成后,襄阳到武汉只需要一个半小时。”张劲松说,
郑万高铁预计今年底前开工建设控制性工程,建成通车后将形成上至BJ、下至西南的快速通道,届时襄阳至BJ将由原来的13个小时缩短至4.5小时。
从内蒙古鄂尔多斯经襄阳至江西吉安的“北煤南运”铁路,年内将动工建设,全长1800多公里,将对我市能源、物流产业发展,尤其是优化产业布局起到重要推动作用。 |
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